Você está preparado para o fim dos carros a gasolina? Ou melhor, será que todos nós estamos? Seja qual for a resposta, pode ser que isso aconteça em breve. Mais especificamente, em 6 anos.
O que acontece que já existe um projeto de lei que tem como foco justamente proibir a venda desse tipo de automóvel, afinal, o mundo está mais focado do que nunca nas questões de sustentabilidade.
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Projeto de lei prevê fim dos carros a gasolina
A gente sabe que um dos assuntos mais comentados do momento é a questão da sustentabilidade. Isso porque o planeta chegou em um nível que, se atitudes não forem tomadas em breve, a coisa pode ficar bem complicada.
É por isso que cada vez mais surgem novas greentechs, principalmente no setor automotivo, como as fabricantes de carros elétricos.
O ponto é que os carros a combustão são responsáveis pela emissão de uma alto índice de gases poluentes, e aí, o resultado é a poluição.
No entanto, a gente sabe que o sonho de ter um veículo eletrificado ainda está distante para muita gente, afinal, se os automóveis movidos a combustíveis fósseis já estão caros, pense só no valor dos elétricos.
Porém, um novo projeto de lei prevê que o cenário seja muito diferente a partir de 2030. Assim, é possível até mesmo que os carros a combustão deixem de ser vendidos.
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Vai ser proibido comprar carro a gasolina no Brasil?
De acordo com a nova proposta em análise, o objetivo é justamente proibir a venda de veículos movidos a combustíveis fósseis a partir de 2030. Isso inclui aqueles carros movidos a gasolina e diesel.
E tem mais: se aprovado, o PL também prevê que, a partir de 2040, seja proibido circular com esse tipo de automóvel. No caso dos carros movidos a etanol, não haverá essa delimitação.
Ainda vale destacar que a proposta traz algumas exceções, como por exemplo, para automóveis de coleção, veículos oficiais e diplomáticos ou carros de visitantes estrangeiros.
O que falta para a novidade entrar em vigor?
Bem, ainda há um certo caminho a percorrer até que a proibição venha à tona. Se formos falar de questões internas, por exemplo, é preciso que o governo aumente o incentivo para a compra desses automóveis, como por exemplo, através de medidas mais viáveis para custeá-los.
Além disso, também é preciso que haja um acordo na redução de preços oferecidos pelas montadoras e fabricantes. Por outro lado, se formos falar do PL em si, ele ainda precisa ser totalmente aprovado.
Isto é, neste momento, a CMA analisa sua viabilidade. Se aprovado na comissão, desde que não haja nenhum recurso do plenário, o próximo passo é análise da Câmara dos Deputados.
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