Sedã da Geely combina autonomia de 700 km e aceleração digna de Porsche

Geely aposta em novos modelos para liderar nas vendas.

A Geely acaba de apresentar um sedã elétrico que promete tirar o sono de esportivos consagrados.

Batizado de Galaxy TT, o modelo une dois mundos que raramente andam juntos: autonomia superior a 700 km e uma aceleração de 0 a 100 km/h capaz de rivalizar com um Porsche 911.

E o mais curioso é que a marca chinesa já tem presença consolidada no Brasil.

Com quase 5 metros de comprimento, o Galaxy TT aposta em um design fastback de forte apelo esportivo.

Os faróis têm formato de diamante e a traseira traz um aerofólio ativo, daqueles que se movem sozinhos para gerar mais estabilidade em alta velocidade.

A paleta de cores também foge do óbvio: são oito opções para quem quer sair do tradicional preto e branco.

Geely: desempenho que assusta esportivos

(Imagem: Divulgação / Geely)

O grande destaque está debaixo da carroceria. O Galaxy TT utiliza arquitetura elétrica de 800 volts e é oferecido em duas versões.

A configuração de entrada tem tração traseira e 333 cv de potência. Já a versão topo de linha conta com motor duplo e impressionantes 578 cv.

Com toda essa força, o sedã elétrico acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos. Para efeito de comparação, um Porsche 911 Carrera faz o mesmo exercício em 4,1 segundos.

Ou seja, o sedã chinês é mais rápido que um dos esportivos mais icônicos do planeta.

A autonomia acompanha o nível do desempenho. Segundo a Geely, o Galaxy TT roda entre 540 e 725 km com uma única carga, dependendo da bateria escolhida.

Geely Galaxy TT: tecnologia de sobra na cabine

Por dentro, o sedã traz a segunda geração do sistema Flyme Auto, que integra o painel digital, a tela central multimídia e um head-up display com realidade aumentada, tudo funcionando de forma conectada.

O carro também vem equipado com sensor lidar, que usa lasers para mapear o ambiente ao redor do veículo, além de sistemas avançados de assistência à condução semiautônoma.

O espaço interno é outro trunfo. Na dianteira, onde ficaria o motor de um carro a combustão, há um porta-malas frontal, o famoso frunk.

Atrás, o compartimento de bagagem é dividido em níveis e soma mais de 510 litros de capacidade. Os preços do modelo ainda não foram divulgados pela marca.

Geely cresce no Brasil

Enquanto o Galaxy TT brilha no exterior, a Geely acelera sua operação por aqui.

A marca chinesa fechou uma parceria com a Renault, com investimento de R$ 3,8 bilhões, e hoje detém uma fatia relevante da operação da montadora francesa no país, aproveitando inclusive a fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná, para produzir modelos nacionais.

O primeiro lançamento foi o EX2, hatch compacto 100% elétrico vendido na casa dos R$ 120 mil, com direito a bancos com função de massagem e sistema de som com 16 alto-falantes.

Depois vieram o EX5, SUV elétrico de porte médio, e o EX5 EM-i, primeiro híbrido plug-in da marca no Brasil.

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Manuel Dias
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Manuel Dias

Sou jornalista formado pela UNIFG, tenho 26 anos e combino a vivência da grande redação com a dinâmica da comunicação digital. Minha trajetória inclui uma sólida experiência – com mais de 6 anos - como redator, onde atuei em diversas editorias, como Esportes, Entretenimento e Cidades. Além do jornalismo online, possuo forte atuação em Assessoria de Imprensa e Social Media. Tenho experiência pela criação de estratégias de conteúdo para redes sociais, o que inclui a produção e edição de vídeos em ferramentas como CapCut e Canva. Essa bagagem multimídia me confere versatilidade, agilidade e a capacidade de traduzir pautas complexas em conteúdos dinâmicos para diferentes plataformas e públicos. Linkedin: Manuel Dias