Porsche abre pré-venda do 911 Targa 4 GTS 2027 e Fiat prepara Fastback especial de 50 anos
A semana trouxe novidades em dois extremos do mercado automotivo brasileiro: um superesportivo milionário com tecnologia híbrida inédita e uma edição comemorativa de um dos modelos mais populares do país.
Porsche 911 Targa 4 GTS 2027
A Porsche iniciou no dia 17 de junho a pré-venda do novo 911 Targa 4 GTS, oferecido já como ano-modelo 2027.
O esportivo chega exclusivamente na configuração GTS, equipado com a inédita tecnologia T-Hybrid, custando R$ 1.440.000, com as primeiras entregas programadas para o segundo semestre de 2026.
O lançamento marca o retorno da emblemática carroceria Targa à linha nacional e traz, pela primeira vez, eletrificação de fábrica em um 911 Targa.
| Ficha técnica | Porsche 911 Targa 4 GTS 2027 |
|---|---|
| Motor | Boxer 3,6 L (495 cv) + 2 motores elétricos |
| Potência combinada | 541 cv e 62,2 kgfm |
| Bateria | Alta tensão, 400 volts |
| Câmbio / Tração | PDK 8 marchas / integral permanente |
| 0–100 km/h | 3,1 segundos |
| Velocidade máxima | 312 km/h |
| Preço | R$ 1.440.000 |
Além do conjunto T-Hybrid, que entrega performance sem o peso típico dos híbridos plug-in, a Porsche limitou o aumento de peso a cerca de 50 kg em relação ao modelo anterior.
Na dinâmica, o eixo traseiro esterçante passa a ser item de série na versão GTS pela primeira vez, ao lado do PDCC e da suspensão esportiva PASM.
Por dentro, há quadro de instrumentos digital de 12,6 polegadas e central multimídia de 10,9 polegadas com Apple CarPlay, e a tradicional chave giratória deu lugar a um botão de partida.
Com a novidade, a linha 911 passa a ter 12 versões no Brasil.
Fiat Fastback 50 anos
Em faixa de preço bem diferente, a Fiat prepara uma série especial para celebrar uma data importante. A marca completa 50 anos de atuação no Brasil em 2026, desde que desembarcou no país em 1976 com o icônico 147.
O Fastback será o primeiro a receber o tratamento — o comercial foi gravado em 13 de junho em Belo Horizonte (MG), ocasião em que as primeiras imagens vazaram. A edição ainda não foi oficialmente apresentada.
| Ficha técnica | Fiat Fastback 50 anos |
|---|---|
| Base | Versão Impetus (Hybrid) |
| Motor | 1.0 T200 MHEV, até 130 cv e 20,4 kgfm |
| Câmbio | Automático CVT, 7 marchas simuladas |
| Cor | Azul Amalfi |
| Produção | Limitada e numerada: 550 unidades |
| Preço estimado | Acima de R$ 173.490 (ainda não oficial) |
A proposta não é mexer na mecânica, mas criar uma identidade visual própria.
Por fora, há rodas de 18 polegadas em tom cinza, emblemas alusivos ao aniversário e adesivos laterais inspirados nas faixas tradicionais da Fiat, além de teto solar panorâmico de série, emblema dianteiro amarelo e aerofólio específico.
Na cabine, a inscrição “50 anos” aparece bordada em verde nos bancos, com um patch trazendo o símbolo da Fiat e a inscrição “Desde 1976”. A mesma estratégia comemorativa deve se estender depois a Toro e Strada.
Sou jornalista formado pela UNIFG, tenho 26 anos e combino a vivência da grande redação com a dinâmica da comunicação digital. Minha trajetória inclui uma sólida experiência – com mais de 6 anos - como redator, onde atuei em diversas editorias, como Esportes, Entretenimento e Cidades. Além do jornalismo online, possuo forte atuação em Assessoria de Imprensa e Social Media. Tenho experiência pela criação de estratégias de conteúdo para redes sociais, o que inclui a produção e edição de vídeos em ferramentas como CapCut e Canva. Essa bagagem multimídia me confere versatilidade, agilidade e a capacidade de traduzir pautas complexas em conteúdos dinâmicos para diferentes plataformas e públicos. Instagram: @manueldiasoficial