Tank 300 TerraForce estreia por R$ 350 mil em série de 300 unidades e cobra R$ 8 mil pelo pacote exclusivo
O GWM Tank 300 ganhou no Brasil a série especial TerraForce por R$ 350 mil.
A edição terá somente 300 unidades e custa R$ 8 mil a mais que o Tank 300 convencional, tabelado em R$ 342 mil.
Em troca, a marca concentra mudanças visuais, acessórios e itens de conforto sem alterar o conjunto híbrido plug-in de 394 cv.
O que o Tank 300 TerraForce acrescenta pelos R$ 8 mil?
O Centro de Design da GWM no Brasil desenvolveu a série a partir de pedidos de clientes.
Por isso, a principal diferença aparece no acabamento.
Todos os exemplares recebem pintura Cinza Zenith fosca, rodas de liga leve de 18 polegadas em preto brilhante e uma grade frontal que exibe o nome Tank por extenso.
A carroceria também traz emblemas TerraForce nos para-lamas dianteiros e na capa do estepe.
Além disso, a GWM instalou um bagageiro de teto com capacidade para até 75 kg, item que reforça a proposta de uso fora do asfalto.
- Preço: R$ 350.000
- Diferença para o Tank 300: R$ 8.000
- Produção: 300 unidades
- Rodas: liga leve de 18 polegadas em preto brilhante
- Bagageiro de teto: suporta até 75 kg
O TerraForce muda desempenho ou autonomia?
GWM Tank 300 TerraForce se destaca pela sua força impresisonante. (Imagem: Divulgação / GWM)
Não. A GWM preservou o conjunto mecânico do modelo convencional.
O SUV combina motor turbo flex com propulsor elétrico e câmbio automático de nove marchas.
A potência total chega a 394 cv, enquanto o torque combinado alcança 76,4 kgfm.
A bateria de 37,1 kWh permite rodar até 74 km no modo elétrico pelo Inmetro.
Assim, quem escolhe o TerraForce paga pela exclusividade e pelo pacote adicional, e não por ganhos de potência ou alcance.
O sistema 4×4 também permanece completo, com reduzida, bloqueios eletrônicos dos diferenciais dianteiro e traseiro e nove modos de condução.
O SUV mantém 222 mm de vão livre, ângulo de entrada de 32 graus e saída de 33 graus.
Quais itens exclusivos aparecem na cabine?
Por dentro, a edição adiciona identificação TerraForce no painel e amplia o conforto dos bancos dianteiros.
A ventilação, que já atuava no assento, passa a alcançar também o encosto.
Além disso, a GWM acrescenta dois modos de massagem aos seis disponíveis no modelo convencional.
O restante do pacote segue robusto.
O Tank 300 mantém duas telas de 12,3 polegadas, internet 4G nativa com Wi-Fi, seis airbags, controle de cruzeiro adaptativo, centralização em faixa e frenagem automática de emergência.
A GWM ainda entrega um kit de boas-vindas aos compradores e oferece atendimento exclusivo para a série.
Mais importante, a fabricante já informou que pretende levar o conceito TerraForce a outros modelos no Brasil.
Portanto, esta edição limitada funciona também como teste para uma nova linha de versões especiais voltadas ao público que busca personalização e uso aventureiro.
