Sonic RS de R$ 140.990 tem 6 airbags; Pulse Abarth em venda direta custa R$ 5.250 a mais e traz 4

Chevrolet Sonic se destaca pelo custo-benefício.

O Chevrolet Sonic RS custa R$ 140.990 na tabela pública e chega ao mercado com seis airbags de série.

No mesmo momento, o Fiat Pulse Abarth aparece em campanha de venda direta por R$ 146.240.

A diferença é de R$ 5.250, mesmo com o modelo da Fiat oferecendo quatro airbags.

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Os dois SUVs compactos seguem propostas diferentes.

O Pulse Abarth aposta mais em desempenho e imagem esportiva, enquanto o Sonic RS combina visual esportivo com um pacote amplo de assistência ao motorista.

Para quem compara segurança e preço, a disputa fica mais interessante do que olhar apenas potência.

O que o Sonic RS entrega pelos R$ 140.990?

Chevrolet Sonic é um carro que se destaca pela eficiência e boa mecânica.

Chevrolet Sonic é um carro que se destaca pela eficiência e boa mecânica. (Imagem: Divulgação / Chevrolet)

O Sonic RS traz seis airbags, com bolsas frontais, laterais e de cortina.

A lista inclui ainda:

  • frenagem automática de emergência;
  • alerta de colisão frontal;
  • monitor de ponto cego;
  • manutenção de faixa;
  • sensores de estacionamento dianteiros e traseiros;
  • assistente de estacionamento automático.

O conjunto tecnológico também inclui:

  • central multimídia de 11 polegadas, painel digital de 8 polegadas, carregador por indução, chave presencial, ar-condicionado digital automático e faróis full-LED.

O porta-malas leva 392 litros.

A versão usa motor 1.0 turbo e câmbio automático de seis marchas.

A proposta não é ser um esportivo puro, mas oferecer aparência mais agressiva e equipamentos adicionais sobre as demais configurações.

Item Sonic RS Pulse Abarth
Preço considerado R$ 140.990 R$ 146.240
Airbags 6 4
Condição Tabela pública Venda direta até 02/09

Por que o Pulse Abarth custa mais?

O Pulse Abarth tem outro foco. Seu motor 1.3 turbo T270 entrega desempenho muito superior e trabalha com câmbio automático de seis marchas.

A preparação inclui modo Poison, rodas de 18 polegadas, bancos esportivos e acerto voltado para respostas mais rápidas.

Também há ADAS, com frenagem autônoma de emergência, alerta de saída de faixa e comutação automática do farol alto.

Na segurança passiva, porém, a configuração oficial lista quatro airbags: dois frontais e dois laterais para tórax e cabeça.

Qual dos dois faz mais sentido pelo preço?

Para quem prioriza aceleração e comportamento esportivo, o Pulse Abarth justifica parte da diferença com um conjunto mecânico mais forte.

Já o Sonic RS responde com preço menor, mais airbags e recursos como alerta de ponto cego e estacionamento automático.

Também é importante observar que os R$ 146.240 do Pulse são uma oferta de venda direta para pessoa física, válida até 2 de setembro ou enquanto durar o estoque anunciado.

O valor do Sonic usado na comparação é o preço público sugerido da versão RS.

Assim, a escolha muda conforme a prioridade:

  • desempenho favorece o Abarth, enquanto segurança passiva e pacote de assistência tornam o Sonic RS competitivo mesmo custando menos.
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