F1 2026: carros terão a maior mudança da história
Carros da F1 2026 serão menores, mais leves e mais econômicos; saiba todos os detalhes que já foram confirmados para a temporada
A Fórmula 1 se prepara para uma das maiores transformações técnicas já vistas na categoria.
O foco da nova geração é claro: carros menores, mais leves, mais eficientes e com tecnologia voltada para energia e sustentabilidade.
As mudanças envolvem aerodinâmica ativa, motores híbridos mais potentes eletricamente e até novas soluções de segurança. Logo abaixo, o Garagem360 conta todos os detalhes. Acompanhe!
Quais serão as principais mudanças da F1 2026?
Uma das primeiras mudanças visíveis será no tamanho dos carros.
Os novos modelos serão mais compactos e mais leves, o que deve aumentar a agilidade nas disputas roda a roda. A ideia é facilitar ultrapassagens e tornar as corridas mais dinâmicas.
De acordo com o conceito apresentado:
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o peso mínimo cai para 768 kg, contra 798 kg atuais
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a largura também diminui, passando de 2 metros para cerca de 1,9 metro
Com dimensões menores, os carros devem responder melhor às mudanças de direção e oferecer mais equilíbrio em curvas.
Gabriel Bortoleto no segundo treino livre para o GP da Austrália — Foto: Paul Crock/AFP
Distância entre eixos também será menor nos carros da F1 2026
Outra alteração importante na F1 2026 está na distância entre eixos, que será reduzida.
Nos carros atuais, essa medida gira em torno de 3,6 metros. Na nova geração, o valor cairá para aproximadamente 3,4 metros.
Essa mudança ajuda a tornar o carro mais rápido nas mudanças de trajetória e melhora o comportamento em circuitos mais travados.
Max Verstappen — Foto: Reprodução
Aerodinâmica ativa substitui o DRS
Uma das mudanças mais importantes da F1 2026 será o fim do DRS (Drag Reduction System).
No lugar dele, os carros passarão a utilizar asas aerodinâmicas ativas.
A novidade funciona de forma diferente do sistema atual. Em vez de abrir apenas a asa traseira em zonas de ultrapassagem, as asas dianteira e traseira trabalharão juntas.
Nas retas, as duas asas se abrem para reduzir o arrasto aerodinâmico. Já nas curvas, elas se fecham novamente para aumentar a pressão aerodinâmica e melhorar a aderência.
Essa solução busca tornar o comportamento do carro mais eficiente e previsível.
Novo foco na gestão de energia
Outra mudança estrutural da nova geração de carros está no sistema híbrido.
A parte elétrica ganhará muito mais protagonismo dentro do conjunto mecânico.
Entre as principais mudanças estão:
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aumento de 300% na potência da bateria
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motor híbrido com 50% da potência proveniente da parte elétrica
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maior necessidade de gestão de energia durante a corrida
Isso significa que o controle da energia passará a ser um dos fatores estratégicos mais importantes para pilotos e equipes.
Modo de ultrapassagem com boost de potência
Para ajudar nas disputas por posição, a Fórmula 1 também prepara um novo recurso de ultrapassagem.
O sistema conhecido como Boost / Overtake permitirá que o piloto utilize energia extra em momentos específicos da corrida.
Esse ganho de potência poderá ser acionado estrategicamente, ajudando em manobras de ultrapassagem ou defesa de posição.
Assoalho redesenhado para reduzir efeitos indesejados
Os novos carros também terão mudanças importantes na parte inferior.
O assoalho será mais plano, reduzindo a pressão aerodinâmica gerada pelo efeito solo.
A medida busca eliminar problemas vistos nos últimos anos, como o chamado porpoising (os “quiques” dos carros nas retas).
Além disso, o novo desenho deve permitir mais liberdade de ajustes para as equipes.
Segurança recebe reforços estruturais
A segurança também foi um dos focos das mudanças.
Os carros da nova geração terão estruturas reforçadas para absorção de impacto, aumentando a proteção do piloto em colisões.
Outra novidade é a inclusão de novas luzes laterais de aviso nos retrovisores, que ajudam na comunicação visual entre os pilotos durante a corrida.
Globo aposta em nova forma de mostrar a Fórmula 1
Durante a reportagem exibida no Jornal Nacional, também foram apresentados detalhes da nova abordagem da emissora para acompanhar a Fórmula 1.
Entre as iniciativas está o lançamento do programa “Grid da Globo”, dedicado exclusivamente ao universo da categoria.
A atração será exibida às sextas-feiras de corrida e terá apresentação de Alessandro Jodar, Antonella Bassani e Caio Castro.
A proposta é mostrar bastidores, análises técnicas, estratégias das equipes e os principais desafios de cada circuito.
Tecnologia de transmissão com 170 câmeras
Outro destaque apresentado foi o nível de tecnologia envolvido na cobertura da Fórmula 1 moderna.
Segundo a reportagem, a categoria conta com 170 ângulos de câmera diferentes, incluindo câmeras embarcadas, imagens aéreas, registros internos dos cockpits e detalhes do trabalho das equipes nos boxes.
A ideia é transformar a experiência de acompanhar a F1 em algo mais imersivo, aproximando o público da ação dentro da pista.
E você, como avalia essas mudanças da F1 2026? Comente e compartilhe a sua opinião com outros leitores do Garagem360.
