12/03: Comunicado do CONTRAN alerta motoristas sobre pneu careca
O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) reforçou um alerta importante para quem dirige pelo país.
Circular com pneu careca é infração grave, gera multa, pontos na CNH e pode até resultar na retenção do veículo.
A regra não é nova, mas o aviso chama atenção para a fiscalização mais rigorosa.
O Código de Trânsito Brasileiro já estabelece critérios claros sobre as condições mínimas de segurança dos veículos.
Ignorar o desgaste do pneu pode sair caro.
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O que caracteriza um pneu careca
A legislação define um limite técnico para o desgaste da banda de rodagem.
Para carros, a profundidade mínima dos sulcos deve ser de 1,6 milímetro. No caso das motocicletas, o mínimo permitido é de 1 milímetro.
Os próprios pneus possuem um indicador chamado TWI, sigla para Tread Wear Indicator.
Trata-se de uma marca inserida na banda de rodagem que sinaliza o limite máximo de desgaste. Quando o sulco atinge esse ponto, a substituição é obrigatória.
Rodar além desse limite coloca o motorista em situação irregular.
Qual é a multa para quem anda com pneu careca
Conduzir veículo com pneu careca é considerado infração grave.
A penalidade inclui multa de R$ 195,23 e cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação.
Além disso, o veículo pode ser retido até que o problema seja resolvido. A fiscalização pode ocorrer em blitz, abordagens de rotina ou durante vistorias.
Não é apenas uma advertência. A autuação é prevista em lei.
Pneu careca – Foto: reprodução
Por que o risco é maior do que parece
O Contran destaca que pneus desgastados comprometem diretamente a segurança.
Com sulcos abaixo do limite, o pneu perde aderência ao solo. Isso aumenta a distância de frenagem e reduz o controle do veículo.
Em dias de chuva, o risco é ainda maior. A chance de aquaplanagem cresce significativamente quando o pneu não consegue escoar a água de forma adequada.
Especialistas alertam que o maior prejuízo não é a multa, mas o risco de acidente. Motorista, passageiros e outros usuários da via ficam mais expostos.
Como evitar problemas com pneu careca
A recomendação é simples e preventiva.
- Realizar inspeções periódicas nos pneus
- Verificar a profundidade dos sulcos
- Manter alinhamento e balanceamento em dia
- Substituir o pneu antes de atingir o limite
A troca preventiva evita gastos maiores no futuro e reduz o risco de penalidades.
Como vimos acima, dirigir com pneu careca não é apenas uma infração administrativa. É um risco real à segurança.
Com multa, pontos na CNH e possibilidade de retenção do veículo, o custo pode ser alto. Mas o maior impacto é a exposição a acidentes.
Manutenção em dia continua sendo a forma mais simples de evitar dor de cabeça no trânsito.
