Enquanto Renault tem picape que perde 9% de valorização em 1 ano, Fiat vê a Toro cair 18% e a Chevrolet acompanha 16% da Montana

A Renault Oroch registrou 9% de desvalorização em 12 meses e segurou melhor o valor que Chevrolet Montana e Fiat Toro no levantamento Melhor Revenda 2026.
A Montana caiu 16%, e a Toro apresentou a maior perda do trio, com 18%.
Na prática, o índice da Oroch representa desvalorização, não ganho de preço.
O estudo confrontou os valores de carros zero-quilômetro em janeiro de 2025 com os preços pagos pelos mesmos veículos seminovos em janeiro de 2026.
Picapes: Oroch perde metade do percentual registrado pela Toro
A diferença entre Renault e Fiat chega a nove pontos percentuais.
Assim, a taxa média da Oroch foi exatamente metade da observada na Toro.
Em relação à Montana, a vantagem ficou em sete pontos percentuais.
O resultado é ainda mais relevante porque a média da categoria de picapes intermediárias foi de 16%.
Ou seja, a Oroch ficou sete pontos abaixo do segmento e também superou a média geral de 12% registrada entre os 213 modelos avaliados.
- Renault Oroch: 9% de desvalorização;
- Chevrolet Montana: 16%;
- Fiat Toro: 18%;
- média da categoria: 16%.
Versão intermediária da Renault caiu apenas 6%
O levantamento também mostra que nem todas as configurações da Oroch tiveram o mesmo comportamento.
Entre as três versões consideradas, a intermediária foi a que melhor preservou valor, com recuo de apenas 6% em um ano.
Esse detalhe importa porque a média de um modelo pode esconder diferenças relevantes entre versões.
Equipamentos, motorização, volume de oferta e procura no mercado de usados afetam o preço de cada configuração.
| Picape | Desvalorização | Diferença para Oroch |
|---|---|---|
| Renault Oroch | 9% | — |
| Chevrolet Montana | 16% | +7 p.p. |
| Fiat Toro | 18% | +9 p.p. |
Picapes: retenção de valor muda a conta depois da compra
Uma diferença de nove pontos percentuais pode pesar bastante no custo de propriedade.
Em uma comparação puramente ilustrativa, uma queda de 9% equivale a R$ 9 mil a cada R$ 100 mil de valor, contra R$ 18 mil em uma perda de 18%.
A categoria também reuniu a Ram Rampage, mas os percentuais destacados no recorte principal do estudo colocaram Oroch, Montana e Toro no confronto direto de retenção de valor.
Quilometragem, conservação, versão, região e histórico de manutenção alteram o preço de revenda.










