O Leapmotor B10 Ultra-Híbrido 2027 estreia no Brasil por R$ 179.990 e entra diretamente na disputa dos SUVs médios eletrificados.
O preço coloca o novo modelo R$ 20 mil abaixo do BYD Song Pro GS, tabelado em R$ 199.990, apesar de os dois entregarem potências muito próximas.
O B10 usa sistema REEV: um motor elétrico traseiro de 218 cv e 240 Nm movimenta as rodas, e o propulsor a gasolina trabalha como gerador de energia.
A bateria tem 18,8 kWh, e a marca informa autonomia total de até 900 km pelo ciclo WLTP.
Diferença de R$ 20 mil abre nova disputa entre SUVs eletrificados
O Song Pro GS continua como uma referência direta de preço e porte.
A versão topo do SUV da BYD custa R$ 199.990, usa sistema híbrido plug-in DM-i 5.0 e entrega 219 cv de potência combinada e 300 Nm de torque.
Na prática, o B10 chega com apenas 1 cv a menos, porém cobra R$ 20 mil a menos na tabela.
Já o Song Pro GS tem bateria de 18,3 kWh e autonomia elétrica de até 72 km pelo padrão do Inmetro.
Leapmotor B10: Sistema REEV mantém a tração sempre elétrica
Leapmotor B10 é um carro de muito conforto e tecnologia. (Imagem: Divulgação / Leapmotor)
No B10, o motor a combustão não move diretamente as rodas.
Ele gera eletricidade para recarregar a bateria ou alimentar o conjunto elétrico, o que mantém a resposta de condução típica de um carro elétrico.
A proposta permite tanto recarga externa quanto abastecimento convencional.
A autonomia anunciada de até 900 km usa o ciclo europeu WLTP.
No Song Pro GS, a BYD divulga até 1.105 km pelo ciclo NEDC e 72 km de alcance elétrico no PBEV.
Pacote de série reforça a proposta tecnológica do Leapmotor B10
O novo Leapmotor chega em versão única e traz uma lista extensa de equipamentos.
Entre os principais itens estão:
- sete airbags, incluindo bolsa central dianteira;
- pacote Leap Pilot com condução semiautônoma de nível L2;
- central multimídia de 14,6 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio;
- sistema de som com 12 alto-falantes, subwoofer e 840 W;
- teto panorâmico de 1,8 m² e porta-malas de 350 litros.
O B10 também oferece entre-eixos superior a 2,73 metros e porta-malas de 350 litros, que pode chegar a 1.419 litros com os bancos rebatidos.
As cinco cores de lançamento não têm custo adicional, o que evita aumento de preço apenas pela escolha da pintura.