Tukan cabine simples flagrada com 3 itens além da Robust e emblema Iron; VW ainda não confirma se é versão
Uma Volkswagen Tukan de cabine simples apareceu em testes com três diferenças visuais claras em relação à configuração Robust já apresentada:
- faróis de neblina, rodas de liga leve e para-choque dianteiro na cor da carroceria.
O protótipo também exibe um emblema “Iron” na lateral.
O nome chama atenção porque a Volkswagen ainda não anunciou uma versão Iron para a nova picape.
Iron aparece acima da Robust em equipamentos visuais
A Tukan Robust mostrada oficialmente tem proposta de trabalho e visual mais simples.
Ela usa rodas de aço, para-choques com acabamento mais básico e não apresenta os mesmos faróis auxiliares vistos no veículo flagrado.
Na unidade com emblema Iron, os três itens mudam a percepção da cabine simples sem transformá-la em uma picape de luxo.
A combinação sugere uma posição intermediária para quem precisa da caçamba maior da carroceria de duas portas, mas quer acabamento acima da versão de entrada.
| Item | Robust apresentada | Unidade Iron flagrada |
|---|---|---|
| Rodas | Aço | Liga leve |
| Faróis de neblina | – | Presentes |
| Para-choque dianteiro | Acabamento simples | Cor da carroceria |
Volkswagen confirma duas cabines, mas não detalha a gama completa
A própria Volkswagen já confirmou que a Tukan terá cabine simples e cabine dupla.
A versão Robust foi apresentada com foco profissional, enquanto a Extreme mostrou a proposta mais sofisticada da carroceria de quatro portas.
O fabricante, porém, ainda não publicou a lista final de versões, preços e equipamentos.
O emblema pode antecipar uma nova versão, mas também pode identificar um pacote de personalização, estratégia que a marca já utiliza em outros modelos.
A Tukan será produzida em São José dos Pinhais, no Paraná, sobre a plataforma MQB.
A Volkswagen informa ainda suspensão traseira com feixe de molas e iluminação principal em LED em toda a gama.
Tukan cabine simples: motor 1.6 de 116 cv é o caminho mais provável
A configuração Robust deverá usar o motor 1.6 16V de 116 cv, ligado a câmbio manual.
Como a unidade Iron também tem cabine simples e aparência próxima da versão de trabalho, esse conjunto é a referência mais provável.
Versões superiores devem ampliar a oferta com motores turbo e, no topo, a arquitetura MQB Hybrid abre espaço para sistema híbrido leve de 48 V.
A estreia comercial da Tukan está prevista para o primeiro semestre de 2027.