Volkswagen convoca 150 mil carros por falha que move Tera e T-Cross sozinhos estacionados
A Volkswagen acionou o alerta para donos de seis de seus modelos mais populares no Brasil.
A montadora convocou um recall que atinge mais de 150 mil veículos por causa de uma falha no freio de mão, defeito que pode fazer o carro se movimentar sozinho mesmo estacionado.
Estão na lista modelos de grande volume de vendas, como Tera, T-Cross, Polo e Nivus. Veja se o seu carro está incluído e o que fazer.
O tamanho da convocação da Volkswagen
O recall é um dos maiores da marca no país nos últimos tempos, atingindo um número expressivo de unidades.
Os dados foram oficializados junto aos órgãos de defesa do consumidor.
Os números impressionam.
A campanha abrange 150.290 veículos em todo o Brasil, conforme confirmado pela Senacon (Secretaria Nacional do Consumidor).
Todos os carros afetados foram fabricados no período entre maio e outubro de 2025.
A convocação foi motivada por uma possível irregularidade no processo de fabricação da alavanca do freio de estacionamento.
A falha e o risco envolvido
O problema identificado é considerado grave justamente por comprometer a segurança do veículo quando parado.
O risco é de acidente.
Segundo a montadora, em determinadas situações a alavanca do freio de estacionamento pode não manter o veículo completamente imobilizado.
Como consequência, existe a possibilidade de o carro se movimentar de forma involuntária mesmo com o freio de mão acionado.
Isso aumenta o risco de colisões e de danos físicos, materiais ou até fatais ao condutor, aos passageiros e a terceiros.
Os modelos e chassis afetados
Seis modelos da marca entraram na convocação, todos populares no mercado brasileiro.
Confira quais são e os intervalos de chassi:
- T-Cross 2026: chassis de T4016198 a T4060559
- Polo 2026: chassis de TT612107 a TT643157
- Polo Track 2025 e 2026: de TP002478 a TP028076 e de ST089057 a TT022003
- Tera 2026: chassis de TT300291 a TT358902
- Virtus 2026: de TP003385 a TP008761 e de T4003262 a T4018379
- Nivus 2026: chassis de TP011605 a TP040040
Vale lembrar que os chassis não são sequenciais, então é fundamental conferir o número exato do seu veículo.
Como verificar e agendar o reparo
O procedimento para checar se o carro está na lista é simples e pode ser feito por diferentes canais. A inspeção já está disponível.
O caminho é direto.
O proprietário deve verificar o número do chassi do veículo e conferir se ele se encaixa nos intervalos divulgados.
As inspeções começaram em 20 de julho, de forma gratuita, e podem ser agendadas na rede de concessionárias Volkswagen ou pela Central de Relacionamento com Clientes da marca.
A montadora também informou que enviará cartas aos proprietários dos veículos envolvidos.
Como funciona o atendimento
Ao levar o carro à concessionária, o dono passará por um procedimento rápido de verificação.
A troca só ocorre se necessário.
Durante o atendimento, será feita uma inspeção da alavanca do freio de estacionamento e, caso seja identificada a necessidade, o componente será substituído gratuitamente.
O tempo estimado para o procedimento é de aproximadamente duas horas.
Como manda a legislação, todo o reparo é feito sem qualquer custo para o consumidor.
O cuidado enquanto o reparo não chega
Antes de levar o carro à revisão, a montadora deu uma orientação importante para reduzir riscos.
Um cuidado simples ajuda a evitar acidentes.
Enquanto o agendamento não é realizado, a orientação da Volkswagen é evitar estacionar os veículos afetados em ladeiras, aclives ou declives acentuados.
Essas são situações em que a falha na retenção do freio de mão pode ser mais perigosa.
Em terrenos planos e com os devidos cuidados, o risco de movimentação involuntária diminui.
Recalls como esse são obrigatórios e gratuitos por lei, e atender à convocação é fundamental para a segurança de todos.
