A Leapmotor ampliou o desconto do C10 REEV para R$ 27.500 em vendas diretas, enquanto a Suzuki reduziu R$ 50 mil na tabela do e-Vitara, apenas três meses após o lançamento do SUV elétrico no país.
Leapmotor amplia desconto do C10 REEV
A Leapmotor vem intensificando sua estratégia de vendas diretas para clientes CNPJ, microempresários e produtores rurais no Brasil.
Depois de manter um abatimento de R$ 22 mil por vários meses, a marca chinesa ampliou a redução do C10 REEV, que agora sai por valores ainda mais competitivos, com desconto de R$ 27.500 sobre o preço público de R$ 219.990.
O C10 REEV usa a tecnologia Ultra-Híbrida, batizada assim pela marca, mas que na prática funciona como um veículo elétrico com extensor de autonomia.
O motor elétrico traseiro entrega 215 cv de potência e 32,6 kgfm de torque, enquanto o motor 1.5 a gasolina atua apenas como gerador para recarregar a bateria, sem jamais tracionar as rodas.
Entre os equipamentos de série, o SUV oferece central multimídia de 14,6 polegadas com conectividade avançada e atualizações remotas via internet, carregador de celular por indução, retrovisores com memória e aquecimento.
Além disso, também possui um pacote completo de assistências, como piloto automático adaptativo, frenagem automática de emergência e monitoramento de ponto cego.
Vale lembrar que essa condição é destinada especificamente a compradores com CNPJ ativo, microempresários e produtores rurais, não se aplicando a vendas para o público PcD ou consumidor final comum.
Suzuki corta R$ 50 mil do e-Vitara três meses após o lançamento
Já a Suzuki tomou uma decisão mais drástica.
O e-Vitara 2027, que chegou ao Brasil em abril por R$ 269.990, passou a ser vendido por R$ 219.990 a partir de julho, uma redução de R$ 50 mil, equivalente a 18,5% do valor original.
Diferente de uma promoção temporária, a mudança foi aplicada diretamente na tabela de preços, valendo em toda a rede de concessionárias da marca no país.
O e-Vitara é o primeiro SUV elétrico da Suzuki no Brasil e chegou com a missão de garantir a continuidade da marca por aqui, depois que o Jimny Sierra saiu de linha por conta das novas regras de emissões.
O modelo usa dois motores elétricos, um em cada eixo, somando 184 cv de potência e 31,2 kgfm de torque, com tração integral pelo sistema AllGrip-e e aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 7,4 segundos.
A bateria de 61 kWh garante autonomia de 293 km segundo o Inmetro, com recarga rápida em corrente contínua de até 150 kW, capaz de levar a carga de 10% a 80% em 45 minutos.
Entre os equipamentos, o SUV traz multimídia de 10,1 polegadas integrada ao painel digital, som Infinity by Harman, sete airbags, teto panorâmico e câmeras 360 graus.
Com o novo preço, o e-Vitara passa a disputar diretamente espaço com rivais como BYD Yuan Pro, Geely EX5 e Leapmotor B10, todos na faixa abaixo dos R$ 230 mil.