Mitsubishi e GWM derretem preços para desafiar chinesas e rivais da BYD
A guerra de preços no mercado automotivo brasileiro ganhou mais dois capítulos importantes nesta semana.
Mitsubishi e GWM decidiram reduzir drasticamente os valores de modelos estratégicos para não perder espaço diante do avanço das marcas chinesas, com destaque especial para a pressão da BYD.
Confira o que mudou em cada montadora.
Mitsubishi corta até R$ 80 mil no Outlander PHEV
Disposta a não ceder terreno para as rivais chinesas no segmento de SUVs eletrificados, a Mitsubishi aplicou uma das maiores reduções de preço já vistas na categoria.
O alvo foi o Outlander PHEV, SUV híbrido plug in da marca japonesa.
A versão HPE-S foi a mais beneficiada. O preço caiu de R$ 379.990,00 para R$ 324.990,00, uma redução direta de R$ 55 mil.
Somando o bônus de R$ 25 mil oferecido na avaliação de um seminovo usado como parte do pagamento, a economia total pode chegar a R$ 80 mil.
A configuração Signature também recebeu corte expressivo, saindo de R$ 399.990,00 para R$ 364.990,00, uma queda de R$ 35 mil. Com o mesmo bônus de troca, o benefício total nessa versão pode alcançar R$ 60 mil.
Mesmo mais barato, o Outlander PHEV segue como uma das opções mais completas da categoria.
O SUV mede 4,71 metros de comprimento, tem entre-eixos de 2,70 metros e acomoda até sete ocupantes, com porta-malas que varia de 284 a 1.448 litros dependendo da configuração dos bancos.
Ficha técnica do Outlander PHEV
| Item | Especificação |
|---|---|
| Motorização | Híbrida plug in, com motor 2.4 a gasolina e dois motores elétricos |
| Potência combinada | 252 cv |
| Torque | 45,9 kgf/m |
| Autonomia elétrica | Até 58 km |
| Alcance total | Até 680 km |
| Capacidade | Até sete ocupantes |
| Porta-malas | De 284 a 1.448 litros |
GWM reposiciona o Ora 03 após chegada do Ora 05
Já a GWM viu a chegada do Ora 05 ao Brasil mexer com toda a estratégia de preços da marca.
Para evitar que o SUV elétrico recém-lançado brigasse pelo mesmo cliente do hatch Ora 03, a companhia decidiu reduzir o valor do modelo mais antigo.
O GWM Ora 03 BEV58, até então vendido por R$ 169.000,00, teve o preço reduzido em R$ 20.000,00 e agora custa R$ 149.990,00.
Com essa mudança, o hatch elétrico passa a brigar de forma ainda mais direta com o BYD Dolphin GS, seu principal concorrente desde que os dois chegaram ao mercado brasileiro.
O Ora 03 conta com motor elétrico dianteiro de 171 cv de potência e 25,5 kgf/m de torque, número que supera os 95 cv do Dolphin.
A bateria também é maior, com 58 kWh contra 44,9 kWh do rival. O pacote ainda inclui ADAS nível 2+ e teto solar panorâmico.
Ora 03 x Ora 05: principais diferenças
| Característica | Ora 03 | Ora 05 |
|---|---|---|
| Comprimento | 4,23 metros | 4,47 metros |
| Entre-eixos | 2,65 metros | 2,72 metros |
| Autonomia | 315 km | 349 km |
| Acabamento | Padrão | Superior |
| Conectividade | Limitada | Internet nativa, Android Auto e Apple CarPlay sem fio |
O movimento não para por aí
A pressão por preços mais competitivos também chegou a outras marcas fora do universo elétrico.
A Fiat, por exemplo, derrubou os valores do Argo em concessionárias de São Paulo, com descontos que chegam a R$ 29 mil, deixando o hatch mais barato que o Citroën C3.
A medida faz parte da preparação da marca para a chegada da nova geração do modelo, baseada no Grande Panda europeu, prevista para o fim do ano.
Esses movimentos mostram que a chegada cada vez mais forte das marcas chinesas ao Brasil está forçando montadoras tradicionais e concorrentes diretas a repensar suas tabelas de preço.
Vale a pena aproveitar agora
Tanto no caso da Mitsubishi quanto no da GWM, as ofertas não têm data certa para acabar, mas esse tipo de condição costuma mudar sem aviso prévio.
Por isso, o ideal é confirmar diretamente na concessionária se os valores e bônus anunciados continuam válidos antes de fechar negócio.
Sou jornalista formado pela UNIFG, tenho 26 anos e combino a vivência da grande redação com a dinâmica da comunicação digital. Minha trajetória inclui uma sólida experiência – com mais de 6 anos - como redator, onde atuei em diversas editorias, como Esportes, Entretenimento e Cidades. Além do jornalismo online, possuo forte atuação em Assessoria de Imprensa e Social Media. Tenho experiência pela criação de estratégias de conteúdo para redes sociais, o que inclui a produção e edição de vídeos em ferramentas como CapCut e Canva. Essa bagagem multimídia me confere versatilidade, agilidade e a capacidade de traduzir pautas complexas em conteúdos dinâmicos para diferentes plataformas e públicos. Instagram: @manueldiasoficial