VW Virtus Highline 2025: ficha técnica, preço e itens de série
O VW Virtus Highline 2025 está disponível no Brasil com tecnologia interna e comodidade para todos os ocupantes
O VW Virtus Highline 2025 está disponível no Brasil com tecnologia interna e comodidade para todos os ocupantes.
Acompanhe o Garagem360 e confira a seguir tudo sobre o VW Virtus Highline 2025: ficha técnica, preço, itens de série e motorização.
Itens de série
Confira a seguir os equipamentos de série do Virtus Highline 2025:
- Rodas de liga leve 17 polegadas
- Maçanetas das portas e espelhos retrovisores na cor do veículo
- Antena no teto
- Espelhos retrovisores externos eletricamente ajustáveis e rebatíveis com função tilt-down no lado direito
- Iluminação no porta-malas
- Vidros elétricos dianteiros e traseiros com função “one touch” nos dianteiros
- Faróis de LED com luz de condução diurna de LED integrada
- Lanternas traseiras parcialmente em LED
- Faróis de neblina com função “Cornering light” (luz de conversão estática)
- Faróis com função “coming/leaving home”
- Luz de condução diurna em LED ao lado dos faróis de neblina
- “ACC” – Controle adaptativo de velocidade e distância
- “AEB”- Frenagem autônoma de emergência
- “HHC” (Hill Hold Control) – Assistente para partida em subidas
- Airbags (2 frontais, 2 laterais nos bancos dianteiros e 2 de cortina)
- Câmera traseira
- Controle eletrônico de estabilidade (ESC)
- Controle de tração (ASR)
- Bloqueio eletrônico do diferencial (EDS)
- Direção elétrica
- Fixação da cadeirinha de criança com sistema ISOFIX / Top Tether
- Sensor de chuva e crepuscular
- Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros
- Sistema “Kessy” – acesso ao veículo sem o uso da chave e botão para partida do motor
- Alarme com comando remoto (Keyless)
- Sistema de reconhecimento de cansaço e de distração
- Start-Stop
- Sistemas de controle da perda de pressão pneus
- Sistema de frenagem automática pós colisão “Post Collision Brake”
Interior do VW Virtus Highline 2025
Veja a seguir os itens de série da parte interna do Virtus Highline 2025:
- Sistema multimidia “VW Play” tela de 10,1″ touchscreen e App-Connect
- Painel de instrumentos digital de 10.25″
- Revestimentos dos bancos em couro sintético
- Banco do motorista com ajuste milimétrico de altura
- Banco traseiro com encosto rebatível bipartido
- Ar-condicionado digital “Climatronic” com filtro de poeira e pólen
- Carregamento de celular por indução
- Volante multifuncional em couro com “shift-paddles”
- Coluna de direção com ajuste de altura e profundidade
- Descanso de braço dianteiro com porta-objetos, saídas de ar traseiras e entrada USB
- Espelho retrovisor interno eletrocrômico
- Manopla de transmissão em couro
- Tomadas USB tipo C
- Alto-falantes (6)
- Apoios de cabeça dianteiros com ajuste de altura
- Apoios de cabeça no banco traseiro com ajuste de altura (3)
Motorização e desempenho
O VW Virtus Highline 2025 traz motor 1.0 200 TSI flex, de três cilindros em linha e 12 válvulas.
O motor gera 128 cv de potência com etanol e 116 cv com gasolina. O torque é de 20,4 kgfm com os dois combustíveis.
A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 9,9 segundos e a velocidade máxima é de 194 km/h.
Além disso, o sedã da Volkswagen conta com transmissão automática de seis velocidades e tração dianteira.
Consumo do VW Virtus Highline 2025
O VW Virtus Highline 2025 apresenta as seguintes médias de consumo de combustível:
- Cidade – 8,3 km/l com etanol e 12,1 km/l com gasolina;
- Estrada – 10,2 km/l com etanol e 14,4 km/l com gasolina.
Qual o valor do VW Virtus Highline 2025?
O VW Virtus Highline 2025 está disponível no mercado brasileiro com preço inicial de R$ 141.990.
Para ver os valores de outros veículos disponíveis no mercado nacional, acesse a Tabela Fipe do Garagem360 e confira os preços atualizados.
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Confira a seguir a ficha técnica do VW Virtus Highline 2025:
| VW Virtus Highline 2025 | |
|---|---|
| Motor | 1.0 200 TSI flex, de três cilindros em linha e 12 válvulas |
| Potência/Torque | Potência: 128 cv com etanol e 116 cv com gasolina a 5.500 rpm // Torque: 20,4 kgfm com os dois combustíveis a 2.000 rpm |
| Transmissão | Automático de 6 marchas |
| Suspensão | Dianteira: Independente, McPherson // Traseira: Eixo de torção |
| Consumo | Cidade – 8,3 km/l com etanol e 12,1 km/l com gasolina // Estrada – 10,2 km/l com etanol e 14,4 km/l com gasolina |
| Roda e Pneus | 205/50 R17 |
| Freios | Dianteira: Disco ventilado // Traseira: Disco sólido |
| Peso | 1.213 kg |
| Dimensão | Comprimento: 4.561 mm // Largura: 1.751 mm // Entre eixos: 2.651 mm // Altura: 1.477 mm |
| Capacidade | Ocupantes: 5 lugares // Porta-malas: 521 l // Tanque de combustível: 52 l |
| Preço | A partir de R$ 141.990 |
Redator da Agência Grid Mídia - Garagem360 desde 2022. Experiência na área de Assessoria de Imprensa e sites esportivos.
