O Toyota RAV4 terminou janeiro apenas na sétima posição entre os híbridos mais vendidos do Brasil. Para uma marca acostumada a liderar ou, no mínimo, brigar pelo topo, o resultado acendeu um alerta. Diante desse cenário, ficou claro que era preciso reagir para não perder ainda mais espaço no jogo.
Quais foram os híbridos mais vendidos do mercado em janeiro de 2026?
Segundo dados da ABVE, o ranking de janeiro de 2026 ficou assim:
1º – BYD Song: 3.802 unidades
2º – GWM Haval H6: 2.628 unidades
3º – Toyota Corolla Cross: 2.115 unidades
4º – Toyota Corolla: 1.333 unidades
5º – Omoda 5: 1.065 unidades
6º – BYD King: 840 unidades
7º – Toyota RAV4: 487 unidades
8º – Jaecoo 7: 476 unidades
9º – GAC GS4: 459 unidades
10º – Leapmotor C10: 408 unidades
Com apenas 487 unidades emplacadas, o RAV4 ficou bem distante dos líderes. O BYD Song, por exemplo, vendeu quase oito vezes mais. A diferença é grande e pressiona a Toyota a agir com condições comerciais mais agressivas.
O RAV4 sempre foi sinônimo de robustez e acabamento refinado. O design combina linhas marcantes com curvas elegantes, transmitindo um visual moderno sem perder a identidade tradicional da marca.
No desempenho, o SUV entrega um conjunto híbrido com três motores elétricos e um motor 2.5 litros DOHC a combustão. A potência combinada chega a 222 cv. A transmissão é do tipo Transaxle CVT com sete velocidades simuladas e tração AWD com diferencial LSD.
Na prática, isso significa:
Boa resposta nas acelerações
Condução confortável
Economia de combustível superior aos SUVs médios convencionais
O RAV4 não é o mais barato do segmento. Também não é o mais vendido neste momento. Mas entrega tecnologia consolidada, sistema híbrido maduro e reputação de confiabilidade.
A questão é simples: com o mercado mais competitivo do que nunca, preço e condição comercial passaram a pesar mais do que tradição. E é justamente por isso que a Toyota precisou se mexer.
Qual é a oferta do Toyota RAV4?
A versão em destaque é o RAV4 SX Connect Hybrid 2025.
A marca está oferecendo R$ 50 mil de bônus na troca do usado ou taxa zero no financiamento. No plano divulgado, o modelo parte de:
À vista: R$ 349.290,00
Entrada de: R$ 139.716,00
36 parcelas de: R$ 6.173,70
É uma estratégia clara para tentar recuperar competitividade, principalmente diante do avanço das marcas chinesas no segmento híbrido.
Toyota RAV4 – Foto divulgação
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