Vale ter uma Bajaj Dominar 200 2023 na sua garagem? Veja o que considerar

Comprar uma moto é o objetivo de muita gente que busca se locomover de forma ágil e dinâmica. Nesse sentido, a indiana Bajaj, com o modelo esportivo Dominar 200 2023, pode ser uma opção bastante atrativa. Confira.

Vale ter uma Bajaj Dominar 200 2023 na sua garagem? Veja o que considerar
Veja os detalhes da linha Dominar 200 2023 da Bajaj (Foto: Divulgação)

Bajaj Dominar 200 2023

A Dominar 200 2023 é uma das atrações da Bajaj para o mercado brasileiro de motocicletas. 

Importado da índia, o modelo se destaca, entre outros fatores, por sua esportividade e força, a Dominar leva adiante o legado da fabricante indiana que é uma das maiores do segmento duas rodas em todo o planeta. 

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A Dominar 200 na linha 2023 está disponível nas concessionárias da Bajaj em todo o país por R$ 18.990. 

A fabricante oferece três anos de garantia na compra da moto e o modelo pode ser encontrado nas cores branca, azul, vermelha e preto. 

Vale ter uma Bajaj Dominar 200 2023 na sua garagem? Veja o que considerar
Veja os detalhes da linha Dominar 200 2023 da Bajaj (Foto: Divulgação)

Mais detalhes sobre o modelo 

A Bajaj Dominar 200 possui motor monocilíndrico, de 199,5 cc, capaz de entregar 24,5 cv de potência a 9.750 rpm e 1,88 kgfm de torque a 8.000 rpm. 

O modelo tende a fazer uma média de consumo de 35 km/l com autonomia de 450 km. 

O propulsor conta ainda com refrigeração líquida de 4 válvulas e ignição de tripla vela. Além disso, o modelo traz câmbio de seis marchas e tanque com capacidade para 12 litros de combustível. 

A Dominar 200 possui sistema de suspensão dianteira invertida de 33 mm de diâmetro. Já na traseira, o modelo possui monoamortecedor com reservatório de gás (nitrox).

Seu sistema de frenagem conta com freio ABS na roda dianteira e a disco de 30 mm na frente, além de 230 mm na traseira. 

O design da Dominar 200 reforça o perfil esportivo que a marca busca para essa linha e traz equipamentos como: protetor e para-lama nas rodas dianteiras e traseiras, carenagens no motor, grade lateral, pneus 100/80 (dianteiro) e 130/70 (traseiro) com rodas de 17’’, freio ABS, faróis em LED, além de painel de instrumentos analógico e visor LCD. 

Em termos de proporções, o modelo conta com  2.015 mm, 803 mm de largura, 1.075 mm de altura e distância em relação ao solo de 167 mm, além de peso em ordem de marcha de 157 kg.

Gervásio HenriqueJornalista com maior experiência profissional no setor automotivo. Atualmente redator do Grupo Gridmidia com foco no portal Garagem360. Temas como: mobilidade, serviços e setor de caminhões estão entre as preferências.
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