A Toyota ajusta os últimos detalhes para a estreia oficial do Yaris Cross no mercado brasileiro.
O modelo que desponta como o pilar mais importante da fabricante para estancar a perda de participação de mercado e recuperar o volume de vendas no país.
Dentro da estratégia de versões planejada para o utilitário esportivo compacto, a marca estuda o lançamento da opção XRV.
Seria uma variante híbrida flex intermediária desenhada para preencher a lacuna de preços situada entre R$ 161 mil e R$ 179 mil.
A chegada da novidade busca posicionar o SUV compacto de forma bastante competitiva frente aos rivais diretos do segmento.
Com isso, oferece a consagrada tecnologia eletrificada da montadora por um valor mais acessível e focado no grande volume de vendas do varejo nacional.
Abertura de espaço na gama e estratégia de preços
A criação da versão XRV responde a uma necessidade clara do portfólio da marca no Brasil.
A proposta da fabricante é posicionar a novidade exatamente no intervalo entre as opções de entrada movidas exclusivamente a combustão e a configuração topo de linha do utilitário.
A montadora quer atingir tanto os clientes que procuram seu primeiro SUV elétrico quanto compradores do público PCD e frotistas que buscam baixo custo de manutenção.
Remoção do teto solar e equilíbrio de equipamentos
Para conseguir fixar o preço da versão XRV na faixa desejada sem comprometer a margem comercial, a engenharia da marca optou por simplificar alguns itens de acabamento e conforto.
O principal ajuste está na remoção do teto solar panorâmico, recurso que passará a ser exclusivo da opção de topo XRX.
A retirada do teto de vidro alivia o custo de produção e permite manter uma lista robusta de itens de fábrica.
O modelo continuará equipado com central multimídia de última geração, painel digital, ar-condicionado automático e o pacote de segurança ativa Toyota Safety Sense, que inclui:
- frenagem autônoma de emergência;
- assistente de permanência em faixa.
Conjunto híbrido flex focado em consumo eficiente
O grande destaque da variante XRV estará no seu conjunto mecânico.
O SUV utilizará o motor 1.5 a combustão associado a um propulsor elétrico alimentado por bateria de íons de lítio, sistema ajustado para entregar máxima eficiência energética com etanol ou gasolina.
A aposta no consumo reduzido e na facilidade de rodagem urbana é o trunfo central da marca para enfrentar o avanço dos utilitários esportivos chineses e retomar a liderança.