Em 2026, o título de SUV compacto de melhor custo-benefício do Brasil vai para o Caoa Chery Tiggo 5x.
O modelo chinês se destacou em um comparativo que avaliou diversos aspectos, desde o preço de compra até a desvalorização e o custo de seguro, superando concorrentes renomados no mercado nacional.
Caoa Chery Tiggo 5x: o SUV compacto com melhor custo-benefício em 2026
Com preços a partir de R$ 127 mil, o Tiggo 5x conquistou o prêmio “Qual Comprar 2026” na categoria de SUVs compactos.
Essa conquista se deve a uma combinação de fatores que incluem um pacote de equipamentos competitivo, custos de propriedade acessíveis e uma desvalorização significativamente menor em comparação com muitos de seus rivais.
Equipamentos e vantagens do Tiggo 5x
A versão Sport do Tiggo 5x oferece um pacote robusto, incluindo:
- Controle de descida
- Câmera de ré
- Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros
- Ajustes elétricos para o banco do motorista
- Telas de 10,25 polegadas para cluster e central multimídia
- Ar-condicionado digital
- Chave presencial e partida por botão
- Faróis e lanternas em LED
- Rodas de 17 polegadas
Além disso, o modelo conta com revisões acessíveis, uma garantia estendida de sete anos e apólices de seguro mais competitivas.
Embora a cesta de peças possa ter um custo um pouco elevado, as vantagens gerais posicionam o Tiggo 5x como uma opção de excelente valor no segmento.
Comparativo com outros SUVs Compactos
O comparativo avaliou diversos modelos, incluindo:
- Chevrolet Tracker: Conhecido por manutenções e seguro acessíveis, além de baixa desvalorização.
- Fiat Fastback: Destaca-se pelas revisões baratas e desvalorização abaixo da média, mas com peças de custo elevado.
- Honda HR-V: Oferece bom acabamento e lista de equipamentos, mas com custos de seguro e revisões na média do segmento.
- Hyundai Creta: Possui seguro e revisões entre os mais baratos, mas com alta desvalorização e peças salgadas.
- Volkswagen Nivus e T-Cross: Apresentam desvalorização comedida e seguros competitivos, mas com planos de revisão caros.
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O Tiggo 5x se sobressaiu em relação a esses e outros modelos pela sua proposta de oferecer mais por um custo mais vantajoso, tornando-se a escolha inteligente para quem busca um SUV compacto em 2026.
Comparativo: Caoa Chery Tiggo 5x vs. Fiat Fastback (2026)
São dois SUVs compactos com propostas distintas: o Tiggo 5x é um SUV tradicional com foco em equipamentos e custo-benefício, enquanto o Fastback é um SUV-cupê com apelo esportivo e porta-malas gigante.
| Item | Tiggo 5x 2026 | Fiat Fastback 2026 |
|---|---|---|
| Carroceria | SUV compacto | SUV-cupê |
| Versões | Sport, Pro, Pro Hybrid (Max Drive) | T200, Audace Hybrid, Impetus Hybrid, Limited Edition, Abarth |
| Preço inicial | R$ 119.990 (Sport) | R$ 119.990 (T200) |
| Preço topo | R$ 149.990 (Pro Hybrid) | R$ 177.990 (Abarth) |
| Motor base | 1.5 turbo flex, 150 cv (etanol) / 147 cv (gasolina), 21,4 kgfm | 1.0 turbo flex 3 cil., 130 cv (etanol) / 125 cv (gasolina), 20,4 kgfm |
| Motor topo | 1.5 turbo híbrido leve, 160 cv / 25,5 kgfm | 1.3 turbo (T270), até 185 cv / 27,5 kgfm |
| Câmbio | CVT (9 marchas simuladas) | CVT (1.0) / automático 6 marchas (1.3) |
| Híbrido | Sim, na Max Drive (48V) | Sim, nas Audace e Impetus (12V) |
| Comprimento | 4.338 mm | 4.440 mm |
| Entre-eixos | 2.631 mm | 2.533 mm |
| Porta-malas | 340 litros | 516 litros (VDA) / 600 litros (Fiat) |
| Airbags | 6 (desde a base) | 4 (não oferece 6) |
Destaques de cada um
No Tiggo 5x, mesmo a versão de entrada usa rodas de liga leve aro 18″.
Desde a configuração mais acessível, ele já vem com 6 airbags, controle de estabilidade, assistente de partida em rampa, freio de estacionamento eletrônico com auto-hold, partida remota, câmera de ré e monitoramento de pressão dos pneus.
Isso o torna mais “completo de fábrica” e com forte argumento de custo-benefício, especialmente porque a versão híbrida topo sai por menos de R$ 150 mil.
No Fastback, o grande trunfo é o espaço e o estilo. O porta-malas de 600 litros e o bom vão livre do solo seguem como diferenciais de usabilidade no segmento de SUVs com estilo cupê.
O leque de versões é mais amplo, indo de um 1.0 turbo de entrada até o esportivo Abarth com motor 1.3 turbo.
A versão Audace acelera de 0 a 100 km/h em 9,4 s e atinge 196 km/h, com consumo urbano de 12,6 km/l (gasolina).
Um ponto de atenção em segurança: o Fastback Abarth segue devendo seis airbags e Controle de Cruzeiro Adaptativo, vindo com quatro airbags.
Créditos: Quatro Rodas.