SUV de R$ 109 mil assume liderança e supera Corolla e Corolla Cross
O mercado de seminovos começou 2026 com ritmo um pouco mais cauteloso, mas sem perder eficiência nas margens.
Mesmo com volume mais moderado, alguns modelos continuam entregando retorno sólido para as concessionárias.
Levantamento da Megadealer em parceria com a Auto Avaliar mostra que a rentabilidade segue concentrada em veículos com alta procura e bom equilíbrio entre preço e giro de estoque.
E quem puxou a fila no início do ano foi um SUV de origem chinesa.
Qual SUV tirou a liderança do Corolla e Corolla Cross?
O principal destaque do ranking foi o CAOA Chery Tiggo 5x.
O SUV compacto registrou preço médio de R$ 109 mil, margem de lucro de 12,4% e giro médio de 45 dias.
A combinação é relevante. Margem acima de 12% é considerada elevada dentro do segmento, e o prazo de 45 dias para venda está dentro de um patamar saudável para lojas que trabalham com giro controlado.
O resultado coloca o modelo à frente de nomes tradicionais do mercado.
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Corolla Cross e Corolla vêm logo atrás
Na sequência aparecem dois modelos consolidados da Toyota.
Corolla Cross Foto: Divulgação (Toyota)
O Corolla Cross apresentou tíquete médio de R$ 157 mil, margem de 8,5% e giro de 32 dias. O número chama atenção principalmente pela velocidade de venda, que foi a melhor entre os três principais colocados.
Já o Toyota Corolla registrou preço médio de R$ 143 mil, margem de 9,8% e giro médio de 39 dias. O sedã mantém equilíbrio entre lucratividade e liquidez, característica que o acompanha há anos no mercado de usados.
O que os números indicam
Os dados mostram que
compactos e sedãs médios seguem como escolhas estratégicas para concessionárias.
O Corolla Cross se destaca pela rapidez na revenda, indicando alta procura no mercado secundário. O Corolla mantém reputação sólida, com margem consistente e tempo de estoque controlado.
Por outro lado, o desempenho do Tiggo 5x revela um movimento importante. Marcas chinesas ampliaram presença não apenas no mercado de zero-quilômetro, mas também no segmento de seminovos.
A margem superior de 12,4% sugere valorização crescente e aceitação mais ampla do público.
Estratégia de estoque faz diferença
Mesmo com início de ano menos aquecido em volume total, o levantamento mostra que o mix de estoque continua sendo determinante.
Modelos com preço competitivo, boa reputação e demanda constante são os que garantem melhor retorno financeiro às lojas.
O Tiggo 5x assumiu a liderança em rentabilidade no começo de 2026. Corolla e Corolla Cross continuam fortes.
O mercado de usados segue competitivo, e a disputa agora não é apenas por volume, mas por margem e giro eficiente.
Disputa entre os SUVs promete ser quente em 2026
Além do mercado de seminovos, os carros 0km começaram a dar trabalho. O T-Cross, por exemplo, perdeu a primeira posição do ranking para o Tera. Ainda bem que está tudo em casa.
Já o Nissan Kait tem tirado o sono de modelos tradicionais no mercado brasileiro, como Tiggo 7, Corolla Cross e Fiat Pulse.
Por isso, vale a pena acompanhar essa disputa, que está mais interessante que muito jogo de futebol por aí. Concorda?
E para você, qual é o melhor SUV do mercado brasileiro? Comente!
