Creta pressiona o Tiggo 5X com parcelas de R$ 1.599
A chegada do novo CAOA Chery Tiggo 5X 2027 mexeu diretamente com o segmento de SUVs compactos.
O modelo foi apresentado no Salão do Automóvel de 2025 e já desembarca nas concessionárias com mudanças visuais, ajustes mecânicos e pacote ampliado de equipamentos.
Mas a reação da concorrência veio rápida.
O novo Creta entrou no jogo com condição agressiva de financiamento, mirando exatamente o mesmo público que olha para o Tiggo 5X.
Como é o novo Tiggo 5X 2027?
Neste primeiro momento, o SUV será vendido em duas versões:
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Sport – R$ 120 mil
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Pro – R$ 135 mil
Os valores são promocionais de lançamento, com unidades chegando às lojas a partir de 28 de fevereiro.
Debaixo do capô, as duas versões mantêm o motor 1.5 turboflex de quatro cilindros, agora com a mesma calibração aplicada ao Tiggo 7. São:
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147 cv com gasolina
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150 cv com etanol
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22,4 kgfm (G) e 22,7 kgfm (E)
CAOA Chery Tiggo 5x – Foto: divulgação
Houve leve evolução em relação ao modelo anterior, que entregava cerca de 21,5 kgfm.
O câmbio CVT com nove marchas simuladas recebeu ajustes para melhorar a dirigibilidade. A aceleração de 0 a 100 km/h segue próxima dos 10 segundos.
Outro ponto estratégico é a nova garantia: sete anos ou 150 mil km para uso particular. O benefício será estendido aos demais modelos 2027 da marca.
CAOA Chery Tiggo 5x – Foto divulgação
Novo Creta entra na briga com parcela competitiva
A resposta da Hyundai foi direta.
O novo Hyundai Creta passou a ser oferecido por R$ 139.990 à vista na versão Comfort Safety 2025/2026.
No financiamento, a marca aposta em:
Creta – Foto: divulgação
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Entrada
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48 parcelas de R$ 1.599
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Parcela final com recompra garantida
O modelo traz motor Kappa 1.0 TGDI com transmissão automática.
Entre os destaques, inclui:
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Pacote ADAS completo
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Serviço Bluelink de carro conectado
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Multimídia com conexão sem fio
A estratégia é clara: transformar o valor da parcela em principal argumento comercial para competir com o lançamento da Caoa Chery.
Fiat também entra na disputa
A movimentação não ficou restrita a duas marcas.
O Fiat Fastback também recebeu descontos expressivos.
Na versão Audace Turbo 200 Hybrid Flex AT 2026 para PCD, o valor caiu de R$ 165.990 para R$ 135.745.
A redução é de R$ 30.245.
Para taxistas, a mesma versão sai por R$ 120.868, desconto de R$ 45.122.
Já o Fastback Impetus Turbo 200 Hybrid Flex AT 2025 para pessoa física passou de R$ 172.989 para R$ 140.990, corte de R$ 31.999.
Disputa esquentou no segmento
O lançamento do Tiggo 5X 2027 não passou despercebido. Pelo contrário.
Hyundai reage com parcela estratégica.
Fiat responde com descontos agressivos.
O segmento de SUVs compactos, que já era um dos mais disputados do país, ganha nova camada de competitividade.
Agora, o consumidor tem três caminhos claros: preço promocional de lançamento, financiamento com parcela atrativa ou abatimentos robustos.
A decisão não será apenas técnica.
Vai passar por estratégia financeira, perfil de uso e confiança na marca.
E é justamente aí que a briga promete ficar ainda mais intensa nos próximos meses.
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Matheus Azevedo é jornalista formado pelo Centro Universitário UNA, em Belo Horizonte. Atua com o digital desde quando saiu da faculdade. É apaixonado por SEO e, sobretudo por carros, finanças e dados. Entende que todos podem entender números. Contudo, é papel do jornalista transformá-los em informações mais claras e organizadas para ajudar o leitor a ter um conteúdo mais completo e informativo. E-mail: [email protected]