Responsável pela transformação do combustível em energia para movimentar o automóvel, o motor é a parte mais importante na estrutura de um carro. Não à toa, as características de propulsão de um veículo ainda possuem forte apelo junto a boa parte dos consumidores de automóveis. Contudo, desvendar o quanto o volume de deslocamento volumétrico do motor – popularmente referido como cilindrada – impacta no comportamento de depreciação dos carros ainda parecia uma incógnita.
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Pensando nisso, a KBB Brasil, especialista em precificação de automóveis novos e usados, analisou a depreciação de 300 veículos de ano-modelo 2019 de várias categorias, levando em consideração os tamanhos de seus motores para identificar o desempenho médio de cada cilindrada no mercado.
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Apesar de não existir um padrão para a queda de preço em relação ao tamanho dos motores, nota-se que carros com blocos maiores – que, geralmente, estão atrelados a modelos de segmentos de luxo – possuem índice de depreciação menor que os demais. Confira a tabela completa:
Veja se o carro perde valor pelo tamanho do motor
DEPRECIAÇÃO POR MOTOR:
CARROS DE MAIOR VOLUME DE MERCADO |
DEPRECIAÇÃO POR MOTOR:
CARROS DE LUXO |
TIPO DE MOTOR |
MÉDIA DE DEPRECIAÇÃO (%) |
TIPO DE MOTOR |
MÉDIA DE DEPRECIAÇÃO (%) |
1.0 |
-10,20% |
2.0 |
-5,02% |
1.2 |
-6,45% |
2.5 |
-6,63% |
1.3 |
-8,26% |
3.0 |
-6,99% |
1.4 |
-11,55% |
3.8 |
-3,43% |
1.5 |
-8,65% |
4.0 |
-8,06% |
1.6 |
-10,93% |
4.4 |
-4,41% |
1.7 |
-10,26% |
|
1.8 |
-10,99% |
|
2.0 |
-10,48% |
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Na galeria, confira quais são os carros mais potentes fabricados no Brasil.
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1- BMW X5 M50d – 400 cv |Foto: Divulgação
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1- BMW X5 M50d – 400 cv |Foto: Divulgação
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2- BMW X3 M40i – 360 cv |Foto: Divulgação
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2- BMW X3 M40i – 360 cv |Foto: Divulgação
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3- BMW X4 M40i – 353 cv |Foto: Divulgação
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3- BMW X4 M40i – 353 cv |Foto: Divulgação
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4- Chevrolet Trailblazer 3.6 V6 – 277 cv |Foto: Divulgação
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4- Chevrolet Trailblazer 3.6 V6 – 277 cv |Foto: Divulgação
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5- BMW Série 3 330i M Sport – 258 cv |Foto: Divulgação
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5- BMW Série 3 330i M Sport – 258 cv |Foto: Divulgação
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6- Mercedes-Benz C300 Sport – 258 cv |Foto: Divulgação
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6- Mercedes-Benz C300 Sport – 258 cv |Foto: Divulgação
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7- Land Rover Discovery Sport 2.0 Flex – 240 cv |Foto: Divulgação
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7- Land Rover Discovery Sport 2.0 Flex – 240 cv |Foto: Divulgação
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8- BMW X1 xDrive25i – 231 cv |Foto: Divulgação
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8- BMW X1 xDrive25i – 231 cv |Foto: Divulgação
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9- VW Golf GTI – 230 cv |Foto: Divulgação
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9- VW Golf GTI – 230 cv |Foto: Divulgação
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10- Audi A3 Sedan 2.0 TFSI – 220 cv |Foto: Divulgação
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10- Audi A3 Sedan 2.0 TFSI – 220 cv |Foto: Divulgação
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11- Chevrolet S10 2.5 Flex – 200 cv |Foto: Divulgação
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11- Chevrolet S10 2.5 Flex – 200 cv |Foto: Divulgação
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Troller T4 – 200 cv |Foto: Divulgação
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roller T4 |Foto: Divulgação
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3- Mitsubishi L200 Sport – 190 cv |Foto: Divulgação
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3- Mitsubishi L200 Sport – 190 cv |Foto: Divulgação
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14- Mitsubishi Pajero Sport – 190 cv |Foto: Divulgação
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14- Mitsubishi Pajero Sport – 190 cv |Foto: Divulgação
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15- Fiat Toro 2.4 – 186 cv |Foto: Divulgação
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15- Fiat Toro 2.4 – 186 cv |Foto: Divulgação
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16- Hyundai New Tucson – 177 cv |Foto: Divulgação
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16- Hyundai New Tucson – 177 cv |Foto: Divulgação
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17- Ford EcoSport 2.0 – 176 cv |Foto: Divulgação
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17- Ford EcoSport 2.0 – 176 cv |Foto: Divulgação
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18- Honda Civic Touring – 173 cv |Foto: Divulgação
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18- Honda Civic Touring – 173 cv |Foto: Divulgação
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19- Honda HR-V Touring – 173 cv |Foto: Divulgação
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19- Honda HR-V Touring – 173 cv |Foto: Divulgação
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20- Jeep Compass 2.0 diesel – 170 cv |Foto: Divulgação
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20- Jeep Compass 2.0 diesel – 170 cv |Foto: Divulgação