O Fiat Pulse Drive 1.3 AT está anunciado por R$ 109.990 para pessoa física no varejo, condição que a própria rede Fiat apresenta como a do SUV automático mais barato do Brasil.
A oferta vale para unidades 2026 sem opcionais e reduz a barreira de entrada para quem procura câmbio automático sem subir para a faixa de R$ 120 mil.
O preço também abre vantagem sobre rivais diretos.
O Renault Kardian Evolution automático parte de R$ 126.590 na tabela e aparece em campanha a R$ 113.690 com desconto, ainda R$ 3.700 acima do Pulse promocional.
R$ 109.990 valem para pessoa física e estoque limitado
Fiat Pulse automático chama atenção pelo preço. (Imagem: Divulgação / Fiat)
A condição do Pulse Drive 1.3 AT é voltada à compra de varejo por pessoa física, com carro ano/modelo 2026, pintura Preto Vulcano e sem opcionais.
A campanha consultada prevê validade até 1º de outubro de 2026 ou até acabar o estoque de 50 unidades nas concessionárias participantes.
O valor inclui frete e não pode ser acumulado com outras promoções da Stellantis ou da rede.
Portanto, o preço de R$ 109.990 precisa ser lido como oferta comercial com prazo e estoque definidos, não como nova tabela permanente.
- Pulse Drive 1.3 AT: R$ 109.990;
- câmbio automático CVT;
- motor 1.3 flex aspirado;
- oferta para pessoa física no varejo.
Kardian automático fica R$ 3.700 acima na promoção
O Renault Kardian Evolution AT ajuda a medir a posição do Fiat.
A versão automática tem preço de tabela de R$ 126.590 e aparece por R$ 113.690 em oferta com desconto.
Assim, mesmo usando o valor promocional do rival, o Pulse conserva uma diferença de R$ 3.700.
O Kardian entrega motor 1.0 turbo de 125 cv e câmbio EDC de seis marchas, conjunto tecnicamente mais sofisticado.
O Pulse aposta no motor 1.3 aspirado combinado ao CVT, solução mais simples, mas suficiente para manter o preço inicial mais baixo.
Preço baixo vem com motor aspirado, não turbo
O Pulse Drive automático usa motor 1.3 flex de até 107 cv e câmbio CVT com simulação de sete marchas.
A versão oferece modo Sport e piloto automático, além de manter a proposta de SUV compacto voltado ao uso urbano.