Protótipos do Chevrolet Blazer 2024 EV são vistos em testes nos EUA

O Chevrolet Blazer 2024 EV poderá surgir neste ano. Mas parece que os testes já começaram, Veja mais sobre os protótipos flagrados!

A caminhada da Chevrolet rumo à eletrificação de toda a linha segue firme e forte. Um dos próximos lançamentos da marca deverá ser o Chevrolet Blazer 2024 EV. O modelo deve ser apresentado já neste ano e pode contar com uma versão esportiva. Os testes já começaram, visto que protótipos foram flagrados nos Estados Unidos. Veja!

Chevrolet Blazer 2024 EV

Dois protótipos do Chevrolet Blazer 2024 EV foram flagrados. Modelo deve ser mais esportivo que o modelo atual (Foto: Divulgação/Chevrolet)

O Chevrolet Blazer 2024 EV já está sendo testado e deve ser revelado neste ano

As duas unidades foram fotografadas pelo site especializado GM Authority. De acordo com o portal, os modelos estavam completamente camuflados, como qualquer outro protótipo usado pelas montadoras. Lembrando que estas unidades não foram as primeiras que foram flagradas no País (veja outro flagra do modelo mais abaixo).

Chevrolet Blazer atual (Foto: Divulgação/Chevrolet)

O novo Blazer EV já teve sua chegada confirmada pela montadora. O modelo deve ser revelado ainda neste ano e suas vendas nos Estados Unidos devem começar em 2023. Ou seja, este será mais um modelo elétrico da marca que chegará neste mercado nos próximos anos. Podemos ainda destacar a Silverado EV e o Equinox EV.

Hoje, o principal veículo elétrico da Chevrolet é o Bolt EV. A linha atual também conta com uma versão a combustão do Blazer. Como foi dito acima, estas não foram as primeiras unidades do Chevrolet Blazer EV 2024 flagradas. Mas todas mostram detalhes importantes. Um bom exemplo disso é o conjunto óptico.

https://www.instagram.com/p/CdeNVK1J6nm/

O faróis dianteiros estarão em um espaço reservado. Perceba que eles são pequenos e a região traz detalhes em plástico. Pode ser que a marca adicione luzes de condução diurna  e uma barra iluminada acima da peça.

Chevrolet Blazer 2024 EV

Chevrolet Blazer 2024 EV (Foto: Divulgação/Chevrolet)

Ao contrário das lanternas traseiras, que, de acordo com as fotos, será uma peça maior e que se chama a atenção. Os protótipos estavam com rodas de dois tons diferentes. Também podemos perceber alguns detalhes do design do veículo.

Este novo SUV elétrico promete ter linhas bastante esportivas e levemente mais radicais que as do novo Equinox EV e o Blazer atual. Vale ressaltar que o Blazer EV será o primeiro modelo elétrico da linha esportiva SS. Um detalhe já revelado é a porta de carregamento (foto acima), que será na região do para-lamas (lado esquerdo).

Interior e plataforma Ultium

Chevrolet Silverado EV RST (Foto: Divulgação/Chevrolet)

Não foram tiradas fotos internas dos dois protótipos. No entanto, em outro flagra recente, o painel aparece totalmente camuflado com lonas na cor preta. Rumores dão conta que o carro venha com telas para o painel de instrumentos digital (localizado atrás do volante). Além de uma central multimídia posicionada mais ao centro.

Agora resta saber se este será o mesmo conjunto da Silverado EV. Bom, pelo menos o controle do sistema de infoentretenimento (com discagem rotativa) e o seletor de marchas são parecidos. Outros três pontos que ainda deverão ser definidos são o motor, a autonomia e a plataforma.

Chevrolet Silverado EV RST (Foto: Divulgação/Chevrolet)

Hoje, uma opção de plataforma será a famosa Ultium. Esta é considerada a pela própria fabricante a “base da estratégia da nova geração de veículos elétricos da GM”. O conjunto de baterias de mesmo nome possui 24 módulos. A plataforma foi usada na produção da Silverado. 

Dados oficiais mostram que ela poderá ter uma autonomia estimada de até 640 km. Ou seja, caso a plataforma Ultium seja usada para a fabricação do Chevrolet Blazer EV 2024, poderemos ter um carro com um bom alcance e com motor potente. Vamos aguardar os próximos capítulos. 

Com informações de GM Authority

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Pedro Giordan
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Pedro Giordan

Jornalista graduado pela Universidade Metodista de São Paulo em 2017. Redator do Garagem360 desde 2021, onde acumula desde então experiência e pesquisas sobre o setor automotivo. Anteriormente, trabalhou em redação jornalística, assessoria de imprensa, blog sobre futebol e site especializado em esportes.

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