O seminovo da vez: Vale a pena comprar um HB20 Turbo 2022/23?
Análise completa: O Hyundai HB20 Turbo 2022/2023 é uma boa compra em 2026? Confira preços, consumo, diferenças visuais e veja se o motor 1.0 TGDI ainda vale o investimento.
No mercado de seminovos, poucos carros geram tantas dúvidas e, ao mesmo tempo, tanto interesse quanto o Hyundai HB20 Turbo. Com a linha 2022 e 2023 consolidada no mercado, muitos motoristas se perguntam se este é o momento ideal para adquirir o modelo, especialmente após a reestilização que ocorreu justamente na transição desses anos.
Desempenho e Eficiência
Se você busca equilíbrio entre desempenho e economia, o motor 1.0 TGDI (Turbo com Injeção Direta) da Hyundai continua sendo uma das referências do segmento. O motor turbo da Hyundai entrega 120 cv e um torque de 17,5 kgfm disponível logo em baixas rotações. Na prática, isso significa um carro ágil para ultrapassagens e esperto na cidade, sem o “sofrimento” dos modelos 1.0 aspirados.
Câmbio: A transmissão automática de 6 marchas é robusta e tem trocas suaves.
Consumo: Com gasolina, o modelo costuma entregar médias próximas a 12 km/l na cidade e 15 km/l na estrada, números competitivos para a categoria.
O “Pulo do Gato”: 2022 vs 2023
Ao pesquisar, você notará uma diferença visual marcante. O modelo 2022 ainda possui a grade frontal polêmica (estilo “cascata”), enquanto o 2023 já ostenta o novo visual, com linhas mais retas e lanternas traseiras interligadas em LED.
Vantagem do 2022: Preço de compra mais baixo, sendo uma excelente opção para quem prioriza a mecânica em vez do visual.
Vantagem do 2023: Melhor valor de revenda futuro e tecnologias de segurança ativa (como frenagem autônoma e alerta de saída de faixa) mais presentes nas versões topo de linha.
Pontos de Atenção
Apesar da confiabilidade e dos 5 anos de garantia da Hyundai (que em muitos casos ainda está vigente para estes anos), o comprador deve ficar atento ao histórico de revisões. O motor com injeção direta exige manutenção rigorosa e combustível de boa qualidade para evitar a carbonização de válvulas.
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Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.
