Nova Ford Maverick 2026 parte de R$219 mil e traz mudanças significativas
Nova Ford Maverick 2026 parte de R$219 mil e traz mudanças significativas. Veja o que mudou nas duas novas versões apresentadas.
A Ford acaba de apresentar a nova Ford Maverick 2026, a picape intermediária que se destaca por sua versão híbrida. A nova linha traz um novo visual, a inédita versão aventureira “Tremo” e um reposicionamento nos preços. Acompanhe!
O que mudou na nova Ford Maverick 2026?
A principal novidade é a nova versão, assim a Maverick 2026 traz três: Lariat Black, Tremor e Hybrid. No entanto, a opção eletrificada terá suas novas especificações e valores revelados só no segundo semestre, mantendo um ar de mistério sobre essa que é a variante mais aguardada.
No design, as mudanças são as mesmas da picape vendida nos Estados Unidos que passou por sua reestilização de meia vida no começo do ano passado. Mas faltam pelo menos duas versões, já que por lá são 5, com a Tremor como o modelo topo de linha e a única sem motorização híbrida.
Voltando às versões brasileiras. A dianteira agora conta com faróis menores em formato de vírgula, deixando o visual mais “clean”.
No interior, todas as versões têm uma nova tela sensível ao toque de 13,2″ com Apple CarPlay e Android Auto sem fio.
Maverick Lariat Black 2026
A versão de entrada a Lariat Black conta com a mesma configuração de motorização da Tremor americana: o motor 2.0 turbo de quatro cilindros recalibrado.
Agora, o motor da linha 2026 rende 253 cv de potência a 5.500 rpm e 38,7 kgfm de torque a 3.000 rpm, associado ao câmbio automático de 8 velocidades. Ambas as versões, Lariat Black e Tremor contam com tração integral.
Por conta da atualização, o consumo ficou menor. De acordo com a Ford, a picape faz 10,7 km/l na estrada e 8,4 na cidade.
Entre os itens de série de série da Maverick Lariat Black 2026 estão:
- série 7 airbags
- painel de instrumentos digital com tela de 8″
- teto solar com abertura elétrica
- câmeras com visão 360º
- GPS nativo
- sensores de estacionamento
- controle de cruzeiro adaptativo
- sensor de chuva
- alerta de mudança de faixa
- assistente de centralização em faixa
- monitor de ponto cedo
- assistente autônomo de frenagem.
- carregador por indução
- sistema de som B&O
Ford Maverick Tremor – Foto: Divulgação
Maverick Lariat Tremor
Já a topo de linha, Tremor tem um visual mais agressivo com detalhes laranja e adesivos exclusivos. Traz os mesmo itens, adicionando as rodas 17” com desenho único, ganchos de reboque dianteiros, pneus todo-terrerno 235/65, suspensão exclusiva, diferencial traseiro blocante, piloto automático off-road, entre outros.
Quanto custa a Ford Maverick?
- Lariat Black: R$ 219.900 (era R$ 239.990 na Lariat FX4)
- Tremor: R$ 239.900 (nova versão)
- Hybrid: não definido (R$ 239.500 atualmente)
Eai, gostou das novas versões da Maverick ou vai esperar pelo modelo híbrido?
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Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.
