Nissan Kicks Play 2026: Oportunidade de ouro para PcD

Conheça o Nissan Kicks Play 2026 para PcD. Com descontos de até R$ 26.200, o SUV se torna uma das opções mais acessíveis do mercado. Confira preços, versões e vantagens.

Novembro de 2025 marca o lançamento de uma proposta de valor da Nissan para o público PcD: o SUV compacto Kicks Play. A montadora japonesa está concedendo descontos impressionantes que podem atingir a cifra de R$ 26.200, solidificando o modelo como uma das opções mais atrativas no cenário de carros acessíveis.

Nissan Kicks Play 2026: Oportunidade de ouro para PcD

Sob o capô, o Kicks Play é equipado com um propulsor 1.6 flex, capaz de gerar 113 cv de potência e um torque de 15,5 kgfm. Associado a um câmbio CVT de 7 simulações, o conjunto entrega um desempenho equilibrado, posicionando-o como um forte concorrente quando o assunto é a relação custo-benefício para pessoas com deficiência.

Nissan Kicks Play 2026: Oportunidade de ouro para PcD – Foto: Divulgação

O grande destaque fica por conta da versão de entrada Active Plus, a mais popular da linha. Ela beneficia-se da isenção de IPI e ICMS, somada a um bônus da fabricante. Com essa combinação, seu preço sofre uma redução significativa, consolidando-a como a opção mais econômica do segmento.

Já a variante intermediária, Sense, conta com isenção de IPI e a bonificação, resultando em um preço final de R$ 109.990 – uma economia de R$ 21.600. No topo da linha, a versão Advance Plus oferece a maior economia individual: R$ 26.200 de desconto, saindo de R$ 150.190 para R$ 120.990 na condição PcD.

Confira a tabela de preços do Nissan Kicks Play para PcD

| Versão | Preço Convencional | Preço PcD 

  • Active Plus – de R$ 117.990 por R$ 91.990
  • Sense – de R$ 131.590 por R$ 109.990
  • Advance Plus – de R$ 150.190 por R$ 120.990

Inclui isenção parcial de ICMS.

Você acredita que o Kicks Play é, de fato, o melhor custo-benefício PcD no segmento de SUVs? Deixe sua opinião!

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Robson Quirino
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Robson Quirino

Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.