Motorista Uber Vs Entregador Ifood: quanto cada um ganha por 8 horas de serviço?

Motorista Uber vs entregador do iFood? Fomos atrás das plataformas para saber qual das duas paga mais por 8 horas diárias de prestação de serviços. Além disso, fizemos os cálculos do custo médio desses dois profissionais. 

Motorista Uber Vs Entregador Ifood

Primeiro, o entregador Ifood. De acordo com a plataforma, um entregador que trabalha 8 horas por dia tem os seguintes ganhos:

  • R$ 23,00 por hora de trabalho (valor bruto, sem contar os custos com gasolina, manutenção, alimentação, etc);
  • 73% ganham mais de R$ 20 por hora;
  • Quem trabalha 8 horas por dia, 40 horas semanais, ganha em média R$ 1.980 (com média de 30% de ociosidade) e R$ 3.039 sem ociosidade. 

A plataforma alega que os ganhos podem variar conforme o tempo em que trabalham, assim como o tempo de ociosidade (período de espera do com app ligado).

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Além disso, também divulgou dados da PNAD (Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios), que revela que os motoboys que trabalham em média 40 horas semanais conseguem uma remuneração entre 1 e 3 salários mínimos, ou seja, entre R$ 1.212 e R$ 3.636 em 2022.

E os motoristas da Uber?

Já os motoristas da Uber têm uma média de ganhos ligeiramente maior, de R$ 1.055 por semana (bruto). 

Para chegar a este número, a empresa levou em consideração dados dos motoristas parceiros de Brasília por quatro semanas.

Ademais, esclarece que os ganhos são determinados pela quantidade de viagens, o horário e participação do motorista em promoções semanais.

motorista de app
Motoristas da Uber ganham mais, porém tem mais custos. Foto: Freepik

Quais os custos relacionados

Os custos do entregador do ifood são:

  • Combustível – menor que os custos de um carro, já que há modelos que superam os 30 km/l (Yamaha Factor  125 cc) – média R$ 50 por dia de 8 horas de trabalho;
  • Manutenção É importante que a motocicleta esteja em boas condições de funcionamento, o que exige gastos com manutenção, assim como troca de óleo, troca de pneus e revisões periódicas – média 100/ mês;
  • IPVA – O proprietário de uma Yamaha Factor 2021 paga de IPVA em um estado cuja alíquota é de 1,5% – R$ 187,50 
  • Seguro do veículo – da Yamaha Factor 125 custa em torno de R$ 791,44 (anual).

Além disso, o entregador deve investir em equipamentos de proteção individual, como capacete, luvas e colete refletivo, para garantir sua segurança durante as entregas.

Os custos do motorista da Uber são:

Combustível – usamos como base um GM Onix 2021. Para 8 horas diárias, a média é de R$ 200 dia

Manutenção do veículo – inclui troca de óleo e filtros, troca de pneus e revisões periódicas – média 150/ mês;

Seguro do veículo – do GM Onix 2021 é de R$ 1.889,60 (anual).

E aí? Qual acha que vale mais a pena? E quais são seus ganhos com essas plataformas?

Confira também: Uber One vale a pena? Você precisa saber disso antes de assinar

Robson QuirinoSou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de viagens rápidas, mas sonho em viajar em um cosmic car para o espaço sideral.
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