Kawasaki Ninja 500, Z500 e Z500 SE já estão disponíveis nas concessionárias autorizadas da marca

Kawasaki Ninja 500, Z500 e Z500 SE: design, itens de série, novidades e mais. Saiba tudo sobre o lançamento

A Kawasaki começou a abastecer as concessionárias autorizadas com os aguardados modelos Ninja 500, Z500 nas versões standard e Z500 SE. A seguir, o Garagem360 conta todos os detalhes. Acompanhe! 

Ninja 500 é um dos principais lançamentos da marca - Foto: Incharge/Divulgação
Ninja 500 é um dos principais lançamentos da marca – Foto: Incharge/Divulgação

Como são as motos da Kawasaki? 

As motos saem de fábrica com painel TFT e iluminação full led. Elas combinam performance, estilo e tecnologia avançada, o que coloca esses modelos como um dos principais do mercado. 

Ninja 500 SE - Foto: divulgação
Ninja 500 SE – Foto: divulgação

Test rides estarão disponíveis para os clientes 

Ninja 500 - Foto: divulgação
Ninja 500 – Foto: divulgação

Segundo Sonia Harue Ando, diretora comercial e de marketing da Kawasaki, os interessados poderão participar de test rides, tendo uma experiência direta com esses veículos nas concessionárias. 

“O teste ride é uma oportunidade única para os clientes que ainda não conhecem os modelos, oferecendo uma experiência imersiva que reforça a qualidade e o desempenho das nossas motos,” destaca Sonia Harue Ando.

A executiva completa: 

“Os clientes estavam extremamente ansiosos por essas motos. A expectativa é alta, e temos confiança de que os novos modelos irão não só atender, mas superar as expectativas de todos.”

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Vale a pena comprar os modelos Ninja 500, Z500 e Z500 SE?

Sim. As motos da marca são referência no mercado automotivo por ter um portfólio inovador, com ótima performance e design arrojado. 

Além desses lançamentos, um dos principais destaques da fabricante é a NINJA ZX-4R. Esse modelo esportivo que custa R$ 57.490 e oferece os seguintes recursos que melhoram a sua experiência na pista, como: 

  • Diâmetro do Ram Air ø37 mm SFF-BP suspensão dianteira com pré-carga ajustável

  • Suspensão traseira Backlink horizontal

  • Discos semiflutuantes duplos ø290 mm com pinças de montagem radial

  • Modos de condução integrados (com KTRC e modos de potência)

  • Kawasaki Quick Shifter de dupla direção

  • Instrumentação TFT com Modo de visualização para pista

  • Conectividade com smartphone

  • Pára-brisa fume

  • Tomada USB

  • Slider de quadro

  • Gráficos da edição KRT

E aí, o que você achou desses modelos? Compartilhe a sua opinião nos comentários. 

O Garagem360 continua acompanhando as últimas notícias sobre motos. Por isso, continue conosco para não perder nenhum detalhe. 

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Matheus Azevedo
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