Jeep Commander Limited Flex: veja atributos da versão de entrada do SUV
O Jeep Commander Limited Flex não impressiona a todos por conta de seu preço. Este novo modelo da traz diversos atributos interessantes.
O mercado de SUVs de sete lugares que custam menos de R$ 200 mil ganhou um novo componente no último mês. O Jeep Commander Limited Flex não impressiona a todos por conta de seu preço. Este novo modelo da marca norte-americana traz diversos atributos interessantes. Dentre eles, destaque para o conforto interno e seu nível tecnológico.
Jeep Commander Limited Flex; atributos da versão de entrada do SUV
Um carro 100% desenvolvido no Brasil. Este veículo já pode ser considerado um dos grandes lançamentos do ano. Principalmente pela expectativa gerada. No últimos tempos, muito se especulou sobre seus detalhes e diversos protótipos foram flagrados. Fabricado em Goiana-PE, o Jeep Commander chega para completar a linha da marca.
Por aqui, a marca ainda oferece os nacionais Compass e Renegade. Sem nos esquecer do Wrangler e do Grand Cherokee. Ambos importados. O novo jipe de sete lugares está disponível em duas configurações de acabamento (Limited e Overland). Além de duas opções de motorização (Flex e Diesel).
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O modelo mais em conta é o Commander Limited Turbo Flex. Do mesmo modo que as outras versões, ele chega com um preço bastante competitivo. Ele está custando a partir de R$ 199.990. Está bem próximo de seu principal concorrente. O Caoa Chery Tiggo 8 tem preços a partir de R$ 187.890. Uma vantagem do carro pernambucano é que ele é bicombustível.
E muitos dos atributos do veículo já são perceptíveis nesta versão. O primeiro deles é o porte imponente. Ele mede 4.769 mm de comprimento, 1.859 mm de largura e 1.682 mm de altura. O design traz muito do DNA da Jeep. Um destes detalhes é a grade dianteira de sete fendas.
Já o conjunto óptico mostra o quanto é sofisticado. O carro possui faróis Full LED. Um pouco mais abaixo deles estão as luzes de condução diurna. Sem falar dos faróis de neblina e as lanternas traseiras de LED – separadas por uma barra horizontal. Neste modelo em específico, as rodas são de liga leve aro 18” e o teto solar não está disponível.
Interior
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E chegamos ao segundo ponto positivo do carro. O Jeep Commander é um carro com um bom espaço interno. Sua distância entre-eixos mede 2.794 mm. Ou seja, você terá bastante espaço para viagens. Já o porta-malas também agrada. Com a terceira fileira, ele tem capacidade para 233 litros. Um dos maiores da categoria. Sensores de presença podem ajudar na hora de abrir e fechá-lo.
Já com cinco bancos, ele aumenta para 661 litros. Falando, nos assentos, eles são revestidos em couro e detalhes em suede. Na versão Limited, você encontrará logotipo da Jeep nos assentos e no encosto. Ele vem gravado em baixo relevo. Além disso, o acabamento é revestido em couro e suede preto.
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No painel é possível encontrar duas telas. A que faz o papel do cluster Full Digital de 10,25 polegadas está localizada atrás do volante. A segunda, mais ao centro e de estilo flutuante, é a central multimídia de 10,1 polegadas. Você pode emparelhar seu smartphone por meio do Android Auto ou do Apple CarPlay.
Conjunto mecânico
O conjunto mecânico do Jeep Commander Limited Flex já é bastante conhecido. Isso porque o motor 1.3 Turbo Flex 16V também está presente no Jeep Compass e na Fiat Toro. Ele pode gerar uma potência máxima de 185 cv a 5.750 rpm e torque máximo de 270 Nm a 1.750 rpm – usando etanol.
Ele está acoplado a uma transmissão automática de seis velocidades. Sua tração é 4×2. De acordo com a montadora, ele pode atingir a velocidade máxima de 202 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos.
Itens de série
Mesmo sendo a versão mais barata, o Jeep Commander mais barato já possui um pacote de equipamentos bastante completo. E este é mais um atributo. Você pode encontrar alguns itens bastante interessantes.
Além dos já citados acima, ainda vale mencionar:
- Direção elétrica
- Ar-condicionado dual-zone
- Sete airbags
- Rack de teto
- Chave de presença com telecomando
- Controle de estabilidade
- Jeep Traction Control+
- Sistema de monitoramento de pneus
- Sistema de estacionamento semiautônomo
- Monitoramento de pontos cegos
- Carregador wireless
- Adventure Intelligence
- Sistema Keyless Entre’N Go
- Controle de cruzeiro adaptativo
- Detector de ponto cego e de tráfego cruzado
- Alerta de mudança de faixa
- Detector de fadiga
- Park Assist,
- Entre outros
Já as opções de cores são:
- Branco Polar
- Cinza Granite
- Prata Billet
- Azul Jazz
- Deep Brown
- Preto Carbon
- Slash Gold
Jornalista graduado pela Universidade Metodista de São Paulo em 2017. Redator do Garagem360 desde 2021, onde acumula desde então experiência e pesquisas sobre o setor automotivo. Anteriormente, trabalhou em redação jornalística, assessoria de imprensa, blog sobre futebol e site especializado em esportes.