i20 perde 53,8% das vendas e vê HB20 vender 4,5 vezes mais em setembro

Hyundai i20 é o novo lançamento da marca no Brasil

O Hyundai i20 perdeu 53,8% dos emplacamentos entre agosto e setembro de 2026, passando de 3.042 para 1.404 unidades. Já o HB20 vendeu mais.

No mesmo período, o Hyundai HB20 alcançou 6.314 registros no Brasil.

Com isso, o hatch mais antigo da marca vendeu aproximadamente 4,5 vezes o volume do novo i20 no mês.

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A distância chegou a 4.910 veículos em setembro.

i20 perde 1.638 emplacamentos em apenas um mês

O i20 havia registrado 2.668 unidades em julho e avançou para 3.042 em agosto.

Setembro interrompeu o crescimento: foram 1.638 veículos a menos, recuo de 53,8% na comparação mensal.

No ranking geral de automóveis e comerciais leves de setembro, o modelo terminou na 44ª posição.

Já o HB20 apareceu em décimo, com 6.314 emplacamentos.

O resultado deixa uma diferença de 34 colocações entre os dois Hyundai na lista mensal.

Modelo Agosto/2026 Setembro/2026
Hyundai i20 3.042 1.404
Hyundai HB20 5.309 6.314
Diferença entre eles 2.267 4.910

O HB20 seguiu a direção oposta: saiu de 5.309 unidades em agosto para 6.314 em setembro, avanço próximo de 18,9%.

Assim, o distanciamento não ocorreu apenas pela queda do i20.

Vendas diretas ajudam a explicar a diferença entre o i20 e HB20

HB20 é o hatch da Hyundai

HB20 é um dos carros mais vendidos do Brasil (Imagem: Divulgação / Hyundai)

O desempenho comercial não depende exclusivamente da preferência de quem visita uma concessionária.

Os emplacamentos nacionais incluem vendas diretas, que abrangem operações com locadoras, frotistas e públicos elegíveis a condições específicas, além das compras tradicionais do varejo.

Em setembro, a distribuição dos canais mostrou comportamentos distintos.

O i20 somou 1.348 unidades no varejo, quase todos os seus 1.404 registros.

O HB20, por outro lado, teve 5.245 emplacamentos por venda direta e 1.069 no varejo.

Portanto, embora o HB20 tenha liderado amplamente no volume geral, o i20 superou o irmão na venda ao consumidor de varejo nesse recorte.

Hyundai mantém duas propostas próximas em sua linha

O i20 chegou ao mercado brasileiro em 2026 e oferece versões com equipamentos e acabamento próprios.

O HB20 permanece como um dos principais hatches de volume da marca, com variedade de configurações e ampla circulação no mercado nacional.

Para o comprador, o resultado de setembro não significa que um carro seja tecnicamente superior ao outro.

Antes de escolher, convém observar:

  • Preço final da versão desejada e condições de pagamento.
  • Equipamentos de segurança, motorização e transmissão.
  • Espaço, seguro, manutenção e adequação ao uso diário.

Comparativo: Hyundai i20 x Hyundai HB20 (1.0 Turbo TGDI)
Especificação Hyundai i20 Hyundai HB20
MOTORIZAÇÃO
Motor 1.0 Turbo TGDI flex 1.0 Turbo TGDI flex
Potência 115 cv 120 cv
Torque 17,5 kgfm 17,5 kgfm
Câmbio Automático de 6 marchas Automático de 6 marchas
CONSUMO (INMETRO-PBEV, GASOLINA)
Cidade 12,6 km/l 13,2 km/l
Estrada 14,3 km/l 14,7 km/l
ESPAÇO E DIMENSÕES
Porta-malas
i20 leva vantagem no espaço de carga
346 LITROS 300 litros
Comprimento 4,13 m 4,02 m
Entre-eixos 2,58 m 2,53 m
Largura 1,78 m 1,72 m
PREÇO (VERSÃO PLATINUM 1.0 TURBO AT)
Preço R$ 134.990 R$ 132.490
Números que sustentam o comparativo Mais potente e econômico: HB20 (120 cv / 13,2 km/l cidade) · Maior e mais espaçoso: i20 (346 L de porta-malas) · HB20 é levemente mais barato (R$ 132.490)
Fonte: Hyundai e Inmetro-PBEV | i20 x HB20 no motor 1.0 Turbo TGDI, versões Platinum, linha 2026. Consumo de laboratório, sujeito a variação no uso real e a alterações pela fabricante.
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