Fusão entre FCA e Renault pode criar terceiro maior grupo do mundo
O grupo FCA, que engloba todas as marcas de Fiat e Chrysler, fez uma proposta de fusão à aliança Renault. De acordo com as informações, o novo grupo...
O grupo FCA, que engloba todas as marcas de Fiat e Chrysler, fez uma proposta de fusão à aliança Renault. De acordo com as informações, o novo grupo teria suas ações dividias igualmente entre as duas partes. Se o negócio for fechado, ele será o terceiro maior vendedor de carros no mundo, atrás apenas de Volkswagen e Toyota.
Fusão entre FCA e Renault
A Renault anunciou nesta segunda-feira (27) que irá se reunir para analisar a proposta. Porém, o martelo não deve ser batido imediatamente. A tendência é que as negociações demorem mais, principalmente por se tratar de duas gigantes automobilísticas.
Caso seja concretizado, a união entre americanos, italianos e franceses pode ser benéfica para todos. A marca da França pode ajudar o grupo ítalo-americano a desenvolver soluções elétricas, enquanto que a FCA pode ser uma importante parceira para o desenvolvimento de modelos 4×4.
Reencontro
Curiosamente, este casamento pode fazer com que a Jeep volte a pertencer ao mesmo grupo que a Renault. A história da marca começa nos anos 1940, quando a antiga Willys passa a fabricar o primeiro Jeep da história. No Brasil, a Willys-Overland se aproximou da Renault durante os anos 1960, lançando diversos modelos derivados da francesa, como o Gordini e o Interlagos.
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Entretanto, a marca foi vendida, no mercado tupiniquim, para a Ford em 1967. Enquanto isso, nos Estados Unidos, a Willys acabou nas mãos da AMC, marca que posteriormente foi vendida para a Renault, em 1979. Oito anos depois, em 1987, a Chrysler adquiriu a AMC e transformou o nome Jeep em marca, como permanece até os dias atuais.
Casamentos automotivos
Na galeria, confira quais são os atuais grupos automotivos.
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- Casamentos automotivos – FCA: em 2014, a Fiat comprou a Chrysler e criou um dos maiores grupos da atualidade, o Fiat Chrysler Automobiles |Foto: Divulgação
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- A Chrysler e todas as suas marcas estão dentro da FCA |Foto: Divulgação
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- A Alfa Romeo também faz parte do grupo |Foto: Divulgação
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- A Dodge também integra a grande fusão |Foto: Divulgação
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- Outra marca da FCA, a Jeep é uma das mais próximas à Fiat; no Brasil, dividem a fábrica do Pernambuco e compartilham até a plataforma de alguns modelos |Foto: Divulgação
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- Esquecida, a Lancia também integra o grupo FCA |Foto: Divulgação
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- A Maserati também está entre as participantes da FCA |Foto: Divulgação
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- A RAM e suas picapes imensas também pertecem ao grupo FCA |Foto: Divulgação
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- A Renault faz parte da aliança Renault-Nissan-Mitsubishi |Foto: Divulgação
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- A Nissan faz parte da aliança Renault-Nissan-Mitsubishi |Foto: Divulgação
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- A Mitsubishi faz parte da aliança Renault-Nissan-Mitsubishi |Foto: Divulgação
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- A Alpine também está ligada à aliança |Foto: Divulgação
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- A Dacia é o braço romeno da aliança |Foto: Divulgação
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- A Datsun pertence à Nissan. Sendo assim, também faz parte da aliança |Foto: Divulgação
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- Divisão de luxo da Nissan, a Infiniti também faz parte da aliança |Foto: Divulgação
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- A Lada é mais um membro da aliança |Foto: Divulgação
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- A Renault-Samsung também faz parte do grupo |Foto: Divulgação
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- Grupo BMW |Foto: Divulgação
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- Além da BMW, o grupo inclui também a MINI |Foto: Divulgação
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- A Rolls-Royce é a outra integrante do grupo BMW |Foto: Divulgação
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- Grupo Daimler: é o responsável pela Mercedes-Benz |Foto: Divulgação
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- A Smart também faz parte do grupo Daimler |Foto: Divulgação
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- A Ford já foi dona da Land Rover, Jaguar e Aston Martin, mas enxugou suas propriedades |Foto: Divulgação
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- Além da própria Ford, o grupo tem também a Lincoln |Foto: Divulgação
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- A brasileira Troller faz parte da Ford há cerca de 10 anos |Foto: Divulgação
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- O grupo Geely engloba a própria fabricante chinesa |Foto: Divulgação
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- E também a Volvo |Foto: Divulgação
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- General Motors: um dos grupos mais antigos da história, engloba diversas marcas, como a Chevrolet |Foto: Divulgação
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- A Buick também percente ao GM |Foto: Divulgação
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- A GMC também faz parte do grupo |Foto: Divulgação
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- A austráliana Holden é o braço da GM no país da Oceania |Foto: Divulgação
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- Até a chinesa Wuling está no grupo GM |Foto: Divulgação
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- O grupo Honda engloba a marca japonesa… |Foto: Divulgação
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- … e também a Acura |Foto: Divulgação
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- A Hyundai-Kia é a fusão das duas gigantes da Coreia do Sul |Foto: Divulgação
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- A Hyundai-Kia é a fusão das duas gigantes da Coreia do Sul |Foto: Divulgação
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- O grupo PSA é o responsável pela Peugeot |Foto: Divulgação
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- A Citroën também faz parte do grupo |Foto: Divulgação
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- A DS, divisão de luxo da Citroën, também faz parte do PSA |Foto: Divulgação
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- A Opel, antes da GM, foi comprada pelo PSA em 2017 |Foto: Divulgação
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- Juntamente com a Opel, a Vauxhall também saiu do grupo GM para o PSA |Foto: Divulgação
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- Grupo Tata: a indiana Tata é a dona da Jaguar e da Land Rover |Foto: Divulgação
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- Jaguar hoje faz parte do mesmo grupo que a Tata e a Land Rover |Foto: Divulgação
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- A Land Rover também está no grupo Tata |Foto: Divulgação
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- Toyota: a japonsa também tem outra marca sob seus cuidados |Foto: Divulgação
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- A Lexus é a divisão de luxo da Toyota |Foto: Divulgação
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- O grupo Volkswagen também é um dos maiores do mundo |Foto: Divulgação
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- Nos anos 1960, a VW comprou a Auto Union e manteve somente a Audi em linha |Foto: Divulgação
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- Há alguns anos, a Audi comprou a Ducati. Como a marca alemã faz parte do grupo VW, então a empresa italiana de motos também está no portfólio |Foto: Divulgação
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- A Bentley também faz parte do grupo VW |Foto: Divulgação
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- A Bugatti também faz parte do grupo Volkswagen |Foto: Divulgação
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- Desde 1998 a Lamborghini está no grupo VW |Foto: Divulgação
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- A Porsche também está no grupo VW |Foto: Divulgação
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- A espanhola Seat é mais uma integrante do grupo |Foto: Divulgação
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- A Skoda também está no grupo Volkswagen |Foto: Divulgação
Jornalista formado na Universidade Metodista de São Paulo e participante do curso livre de Jornalismo Automotivo da Faculdade Cásper Líbero, sou apaixonado por carros desde que me conheço por gente. Já escrevi sobre tecnologia, turismo e futebol, mas o meu coração é impulsionado por motores e quatro rodas (embora goste muito de aviação também). Já estive na mesma sala que Lewis Hamilton, conversei com Rubens Barrichello e entrevistei Christian Fittipaldi.
