Flagra de luxo: BYD prepara Tang 9 para este semestre
Conheça o novo BYD Tang 9, o SUV de luxo de 5 metros que chega em 2026. Detalhes sobre o design Dynasty-D, tecnologia LiDAR e versões híbridas e elétricas.
A BYD está pronta para elevar o patamar dos SUVs de luxo. Após o sucesso global do Tan (conhecido como Tang em outros mercados), a gigante chinesa prepara o lançamento do BYD Tang 9, seu novo modelo topo de linha. O veículo, que teve os primeiros teasers revelados recentemente, já foi flagrado em testes na China e promete ser uma “vitrine tecnológica” sobre rodas.
BYD prepara Tang 9 para este semestre
Baseado no imponente conceito Dynasty-D, o Tang 9 chegará ao mercado no primeiro semestre de 2026 com uma missão ambiciosa: romper a barreira dos 300.000 yuans (cerca de R$ 220 mil em conversão direta) e competir de igual para igual com gigantes como o Zeekr 9X e o Aito M9.
Embora ainda circule camuflado, o porte do Tang 9 impressiona. Estima-se que o modelo ultrapasse os 5 metros de comprimento e 2 metros de largura. O visual adota a linguagem de design Dragon Face mais atualizada da marca, destacando-se por:
- Iluminação Futurista: Uma faixa de luz de 2,4 metros na dianteira e lanternas traseiras com o icônico desenho de “nó chinês”.
- Aerodinâmica e Estilo: Maçanetas ocultas, rodas de múltiplos raios e detalhes cromados que reforçam o ar sofisticado.
- Condução Autônoma: Um sensor LiDAR montado no teto confirma que o modelo virá equipado com os sistemas de assistência ao motorista mais avançados da BYD.
Interior de Primeira Classe
Diferente da configuração de 7 lugares comum em SUVs familiares, o Tang 9 deve apostar em um layout 2+2+2. A segunda fila contará com assentos independentes (estilo poltrona), oferecendo uma experiência VIP digna de sedãs executivos, mas com o espaço e a presença de um SUV de grande porte.
O modelo será oferecido tanto em versões 100% elétricas (BEV) quanto híbridas plug-in (PHEV). Espera-se que o Tang 9 utilize a arquitetura elétrica de 800V, o que permite recargas ultrarrápidas, além de baterias com a tecnologia Blade de última geração para garantir autonomia superior.
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Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.
