Fiat Argo 2023 chega com design renovado e nova opção de cor
O novo Fiat Argo 2023 chega com algumas novidades no visual. Confira notícias como ficha técnica completa, motor, consumo e muito mais!
O Fiat Argo 2023 chegou ao Brasil com algumas mudanças em seu visual. Apesar de serem poucas, as alterações chamam a atenção, como a nova cor que foi incorporada. Além disso, a versão 2023 chega com tecnologia embarcada aliada a conforto e segurança para o consumidor.
Tudo sobre o novo Fiat Argo 2023
A linha 2023 do Fiat Argo está disponível em três modelos com preços que variam de R$ 75.190 até 84.890.
Era esperado alguma versão com câmbio automático CVT, mas a adição não aconteceu agora e todos os modelos chegam com câmbio manual de 5 velocidades.
(Foto: Divulgação/Fiat)
Acompanhe o Garagem360 e confira a seguir tudo sobre o novo Fiat Argo 2023.
Versões e preços do Fiat Argo 2023
Confira a seguir as versões e preços do Fiat Argo 2023. Lembrando que são preços iniciais sugeridos pela montadora e podem ser alterados no valor final.
- Argo 1.0 2023 – R$ 79.790
- Drive Manual 2023 – R$ 81.990
- Drive CVT 2023 – R$ 90.990
- Trekking Manual 2023 – R$ 89.990
- Trekking CVT 2023 – R$ 96.990
Design renovado
As poucas mudanças que ocorreram na linha 2023 do Fiat Argo aconteceram no visual do veículo, principalmente na grade frontal.
A grade aumentou de tamanho, sendo integrada aos faróis com bordas mais sólidas, e aparece com uma aparência mais fina.
Os faróis de neblina ganharam mais destaque e o para-choque recebeu vincos em maior evidência no extremo do veículo.
(Foto: Divulgação/Fiat)
O modelo de topo do Fiat Argo 2023 continua com suas características marcantes, como apliques mais volumosos nas bases dos para-choques, rack de teto e molduras plásticas nas caixas de rodas.
Além disso, o Trekking ganhou desenhos com adesivos em preto e detalhes em laranja, que podem ser notados tanto nas laterais como no capô.
(Foto: Divulgação/Fiat)
O maior destaque para essa nova versão é a adição de uma nova tonalidade de cor. O Cinza Strato, incorporado em outros modelos da montadora italiana, também foi adicionado a linha Fiat Argo 2023, a partir da versão Drive.
Na parte interna do veículo quase nada mudou, somente o volante, sendo agora o mesmo do modelo pulse.
Equipamentos de série do Fiat Argo 2023
Apesar de não ter novidades significativas, o Fiat Argo 2023 conta com vários itens de série desde a versão de entrada até o modelo mais caro.
Na versão de entrada podemos destacar alguns itens, como vidros elétricos one touch e sensor antiesmagamento, computador de bordo com tela de 3,5” polegadas, direção elétrica progressiva, volante com regulagem de altura e rodas de aço de 14” com calotas.
(Foto: Divulgação/Fiat)
Em relação à segurança do veículo temos sinalização de frenagem de emergência, airbag duplo, travas elétricas, alerta de limite de velocidade e alarme antifurto.
Na versão intermediária, além dos equipamentos mencionados acima, temos o acréscimo de rodas de aço de 15” com calotas, retrovisores externos com ajustes internos e monitoramento de pressão dos pneus.
A central multimídia está incorporada com tela de 7” polegadas e conectividade com fio através dos aplicativos Android Auto e Apple CarPlay, além do sistema de reconhecimento de voz.
(Foto: Divulgação/Fiat)
No modelo de topo da linha 2023 foram adicionados retrovisores com ajustes elétricos, assinatura em LED nos faróis e barras longitudinais no teto, além dos itens descritos nos outros dois protótipos.
Outros destaques para o Trekking 2023 são os sensores de estacionamento traseiros com visualizador gráfico, a suspensão elevada e o ar condicionado com filtro antipólen.
Além de tudo isso, o cliente poderá incluir, através de pagamentos adicionais, vários acessórios opcionais que estão disponíveis nos três modelos.
(Foto: Divulgação/Fiat)
Motorização, desempenho e consumo
As duas versões iniciais do Fiat Argo 2023 chegam com o motor 1.0 Firefly Flex de 3 cilindros e o modelo mais caro contém o propulsor 1.3 Firefly Flex de 4 cilindros.
Com o 1.0, os veículos possuem potência máxima de 75 cv e torque de 10,7 kgf.m com etanol, e 71 cv e 10 kgf.m com gasolina.
O consumo médio de combustíveis é calculado nos perímetros urbanos em 9,8 km/l (E) e 14,1 km/l (G). No ciclo rodoviário, a média é de 11 km/l (E) e 15,8 (G).
Nos modelos com o 1.0 a velocidade máxima dos veículos é de 162 km/h e aceleração de 0 a 100 km/h em 13,4 segundos.
(Foto: Divulgação/Fiat)
Já o motor 1.3 entrega até 109 cv de potência com etanol e 101 cv com gasolina. O torque máximo com etanol fica em 14,2 kgf.m e 13,7 kgf.m com gasolina.
O Trekking alcança uma velocidade máxima de 173 km/h e chega a 100 km/h em até 10,8 segundos.
Em relação ao consumo, o modelo faz 9,1 km/l (E) e 13 km/l (G) na cidade. Na estrada, a média é calculada em 10 km/l (E) e 14,4 km/l (G).
Para finalizar, as três versões apresentam transmissão manual de 5 velocidades.
(Foto: Divulgação/Fiat)
Confira abaixo a ficha técnica completa do Fiat Argo 2023 Trekking:
| Fiat Argo 2023 Trekking | |
|---|---|
| Motor | 1.3 Firefly Flex de 4 cilindros |
| Potência/Torque | Potência em cv: 109,0 (E) - 101,0 (G) / Torque em kgf.m: 14,2 (E) - 13,7 (G) |
| Transmissão | Manual de 5 velocidades |
| Suspensão | Dianteira: Tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidais / Traseira: Tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidais |
| Consumo | Cidade em km/l: 9,1 (E) - 13,0 (G) / Estrada em km/l: 10,0 (E) - 14,4 (G) |
| Roda e Pneus | Rodas de aço estampado 5.5 x 15" / Pneus 205/60 Tipo ATR |
| Freios | Dianteiro: Discos ventilados / Traseiro: Tambor |
| Peso | 1.130 kg |
| Dimensão | Comprimento: 3.998 mm / Largura: 1.724 mm / Altura: 1.568 mm / Entre-eixos: 2.521 mm |
| Capacidade | Tanque: 48 L / Porta-malas: 300 L |
| Preço | A partir de R$ 89.990 |
| Fiat Argo 2023 Trekking | |
|---|---|
| Conjunto mecânico | ★★★☆☆ |
| Espaço interno | ★★★☆☆ |
| Tecnologia | ★★★☆☆ |
| Conectividade | ★★★☆☆ |
| Acabamento | ★★★★☆ |
| Impressões ao volante | ★★★☆☆ |
| Vale a pena comprar? | ★★★☆☆ |
Redator da Agência Grid Mídia - Garagem360 desde 2022. Experiência na área de Assessoria de Imprensa e sites esportivos.
