Eletrificados batem 63.709 em agosto e ocupam 24,3% dos 0 km; volume mais que dobra em 1 ano

Três carros elétricos em um posto de abastecimento de energia

Os carros eletrificados fecharam agosto de 2026 com um novo salto no Brasil.

No recorte da Bright Consulting, foram 63.709 emplacamentos de modelos elétricos e híbridos, o equivalente a 24,3% dos 262.052 veículos leves registrados no mês.

O volume ficou 3% acima de julho, quando houve 61.846 emplacamentos, e mais que dobrou diante de agosto de 2025, que somou 24.755 unidades.

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Em apenas um ano, o avanço foi de aproximadamente 157%.

Em números absolutos, o segmento acrescentou quase 39 mil veículos em relação ao mesmo mês do ano passado.

A expansão ocorreu mesmo com o mercado total mantendo ritmo bem mais moderado, o que elevou a participação dos eletrificados e tornou a mudança de composição da frota nova mais visível.

Carros elétricos puros já respondem por mais de 10% do mercado

Dentro dos 63.709 eletrificados, os modelos 100% elétricos lideraram o movimento, com cerca de 27,6 mil unidades.

Isso representa aproximadamente 43% do segmento eletrificado e 10,5% de todo o mercado de veículos leves no mês.

Os híbridos plug-in também ganharam espaço, com cerca de 20,3 mil emplacamentos.

Já os híbridos convencionais e leves somaram aproximadamente 15,8 mil unidades.

Assim, o crescimento não depende de uma única tecnologia.

  • eletrificados no mês: 63.709 unidades;
  • participação no mercado: 24,3%;
  • 100% elétricos: cerca de 27,6 mil;
  • híbridos plug-in: cerca de 20,3 mil;
  • híbridos e híbridos leves: cerca de 15,8 mil.
Indicador Agosto/2026 Comparação
Eletrificados 63.709 +3% vs. julho
Participação 24,3% recorde no recorte
Agosto/2025 24.755 +157% em 1 ano

Carros eletrificados: acumulado de 2026 passa de 367 mil unidades

De janeiro a agosto, os eletrificados somam aproximadamente 367,5 mil emplacamentos, contra cerca de 156,7 mil no mesmo período de 2025.

O crescimento acumulado fica na casa de 134%.

O ritmo também mostra como os carros chineses ganharam peso no mercado brasileiro.

Marcas que concentram suas gamas em elétricos e híbridos já disputam posições importantes no ranking geral, enquanto fabricantes tradicionais ampliam a oferta de versões eletrificadas.

As fabricantes chinesas responderam por cerca de 23,1% do mercado de veículos leves em agosto.

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