As marcas chinesas avançaram para o grupo mais disputado do mercado brasileiro em agosto de 2026.
No levantamento consolidado pela Bright Consulting, BYD, GWM e Geely colocaram quatro modelos entre os 11 veículos leves mais vendidos.
O BYD Dolphin Mini alcançou a 5ª posição.
O resultado chama atenção porque o grupo reúne elétricos e híbridos em posições antes dominadas quase exclusivamente por marcas tradicionais.
Dolphin Mini, Dolphin, Haval H6 e Geely EX2 apareceram lado a lado com modelos como Strada, Polo, Tera, Argo, Onix, Creta e T-Cross.
Dolphin Mini entra no Top 5 com 8.299 emplacamentos
BYD Dolphin Mini é um carro que se destaca entre os brasileiros. (Imagem: Divulgação / BYD)
O maior destaque foi o BYD Dolphin Mini, que terminou agosto com 8.299 unidades e ficou atrás apenas de Fiat Strada, Volkswagen Polo, Volkswagen Tera e Fiat Argo.
Além de liderar entre os elétricos, o compacto chinês superou modelos de grande volume como Chevrolet Onix e Hyundai Creta.
Mais abaixo, o BYD Dolphin somou 6.740 unidades.
O GWM Haval H6 registrou 6.433, enquanto o Geely EX2 chegou a aproximadamente 5.805 emplacamentos e fechou o grupo dos onze primeiros nessa base.
| Posição | Modelo | Agosto |
|---|---|---|
| 5º | BYD Dolphin Mini | 8.299 |
| 9º | BYD Dolphin | 6.740 |
| 10º | GWM Haval H6 | 6.433 |
| 11º | Geely EX2 | 5.805 |
BYD já aparece como quarta maior marca no mês
O avanço não ficou restrito a modelos isolados.
A BYD fechou agosto com 24.441 veículos no levantamento, volume que colocou a fabricante na quarta colocação entre as marcas, atrás de Fiat, Volkswagen e Chevrolet.
A GWM também ganhou espaço e somou 9.825 unidades, enquanto a Geely alcançou 7.525.
- BYD: 24.441 unidades no mês;
- GWM: 9.825 unidades;
- Geely: 7.525 unidades;
- Dolphin Mini: primeiro chinês do ranking, em 5º lugar.
Eletrificados deixam de ocupar apenas posições secundárias
Outra mudança aparece no tipo de veículo que ganhou espaço.
O Dolphin Mini, Dolphin e EX2 são elétricos, enquanto o Haval H6 concentra suas vendas em configurações híbridas.
Portanto, quatro carros eletrificados chegaram simultaneamente às primeiras posições do mercado.
O movimento não elimina a força de modelos a combustão.
Strada, Polo, Tera e Argo continuam à frente, e Onix, Creta e T-Cross também mantêm volumes elevados.
A diferença é que os eletrificados já conseguem disputar milhares de emplacamentos no mesmo intervalo.