Geely EX2 tem parcelas de R$ 990 em plano de 60 meses
O elétrico de entrada da Geely apareceu com uma condição de financiamento pensada para atrair quem quer entrar no mundo dos carros a bateria gastando pouco por mês.
O EX2 Pro, hatch 100% elétrico da marca chinesa, está sendo oferecido com parcelas fixas de R$ 990 em um plano de 60 meses.
O valor mensal camarada tem forte apelo, mas, como em toda oferta desse tipo, depende de uma entrada robusta.
Geely EX2: a parcela de R$ 990 por mês
Na condição anunciada, o Geely EX2 Pro pode ser financiado com parcelas fixas de R$ 990 por mês ao longo de 60 meses, com uma taxa de juros de 0,80% ao mês.
É um patamar de mensalidade que se aproxima ao de vários carros a combustão populares, o que ajuda a tornar a eletrificação mais acessível ao consumidor.
Para quem prefere pagar de uma vez, o modelo tem preço à vista de R$ 123.800. A parcela reduzida, portanto, é uma alternativa para diluir esse valor ao longo de cinco anos.
Geely EX2: entrada de 64,40%
A condição exige uma entrada de 64,40% do valor do carro.
Isso significa desembolsar R$ 79.728 logo de cara, mais da metade do preço do veículo. Só depois dessa quitação inicial é que entram as 60 parcelas de R$ 990.
Ou seja, a promessa de mensalidade baixa vem acompanhada de um compromisso à vista bastante elevado, algo que muitos compradores não têm disponível de imediato.
As condições da oferta do Geely EX2
A condição é válida para pessoa física, com prazo até 31 de agosto de 2026 ou enquanto durar o estoque, e está sujeita à aprovação de crédito. Eventual avaliação de um seminovo na troca segue os critérios da concessionária.
Vale registrar que a Geely oferece outras versões e formatos de pagamento na mesma linha.
O EX2 Max, por exemplo, aparece em uma condição de taxa zero, com bônus de recarga gratuita, mas por um preço à vista superior, de R$ 136.800.
Cada configuração tem sua própria estrutura de entrada e parcelas, o que vale conferir conforme o perfil de cada comprador.
O que o Geely EX2 Pro entrega?
Apesar do posicionamento de entrada, o EX2 Pro chega bem servido de tecnologia e equipamentos. T
rata-se de um hatch 100% elétrico feito para a cidade, com motor de 116 cv e, curiosamente para a categoria, tração traseira, o que promete agilidade nos deslocamentos urbanos.
Na parte tecnológica, o destaque é uma tela central de 14,6 polegadas, de bom tamanho para o segmento.
O modelo ainda traz faróis em LED e um trunfo de praticidade:
- dois porta-malas, sendo um traseiro de 375 litros e um dianteiro (frunk) de 70 litros, aproveitando o espaço deixado pela ausência de um motor a combustão na frente.
A segurança também aparece na lista. O EX2 Pro conta com seis airbags, além de controles de estabilidade e tração de série, um pacote que reforça a proposta de combinar economia, conforto e inovação.
Sou jornalista formado pela UNIFG, tenho 26 anos e combino a vivência da grande redação com a dinâmica da comunicação digital. Minha trajetória inclui uma sólida experiência – com mais de 6 anos - como redator, onde atuei em diversas editorias, como Esportes, Entretenimento e Cidades. Além do jornalismo online, possuo forte atuação em Assessoria de Imprensa e Social Media. Tenho experiência pela criação de estratégias de conteúdo para redes sociais, o que inclui a produção e edição de vídeos em ferramentas como CapCut e Canva. Essa bagagem multimídia me confere versatilidade, agilidade e a capacidade de traduzir pautas complexas em conteúdos dinâmicos para diferentes plataformas e públicos. Linkedin: Manuel Dias