Ao contrário do imaginário, o carro elétrico icônico Bolt EV não será descontinuado. Pelo contrário, deve receber uma nova geração nos próximos anos. É o que anunciou o CEO da GM, Mary Barra, em teleconferência recentemente.
Bolt – carro icônico da GM vai ganhar nova geração
A proposta da marca é oferecer um automóvel versátil, com excelente preço e com forte tecnologia embarcada para ter um representante forte no mercado de eletrificados.
“Nossos clientes adoram o Bolt de hoje. Tem apresentado vendas recordes e alguns dos mais altos índices de satisfação e fidelidade do cliente no setor”, disse Barra. “É também uma importante fonte de conquista de vendas para a empresa e para a Chevrolet.”
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Sem dar muitos detalhes, o CEO afirmou que o desenvolvimento do hatch será rápido, em um programa totalmente novo, com menores investimentos, bem como a aplicação das tecnologias as tecnologias Ultium e Ultifi.
A nova plataforma Ultium já agrega a bateria e, de acordo com a marca, permite desenvolver um carro mais leve, eficiente e tecnológico.
Histórico de problemas
Apesar de ser o veículo mais acessível da marca em alguns países, o Bolt EV carrega consigo uma reputação problemática, mas para não dizer que estamos polemizando o carro à toa, vamos aos recalls do Bolt EV:
Agosto de 2018 – Problemas no revestimento dos pistões da pinça do freio traseiro, porém foi compartilhado com outros modelos da marca.
Março de 2020 – Problemas no cabo da maçaneta dentro das portas traseiras, assim o atrito com a janela pode quebrá-lo.
Novembro de 2020 – Bolt EV 2017/18 com problema na bateria de alta tensão, que pode pegar fogo quando carregada 100%.
Dezembro de 2020 – Bolt EV 2020 com problemas na pinça de freio dianteira esquerda fundida incorretamente.
Dezembro de 2020 – Modelo 2020 e 2021, assim como outros carros da marca, com problema no cinto (fixação incorreta dos parafusos).
Junho de 2021 – Falha nos fixadores que prendem o airbag frontal do motorista ao volante.
Junho de 2021 – Outro recall para os modelos 2017 a 2019 por possibilidade de combustão da bateria quando carregada com capacidade total ou quase total.
Dezembro de 2022 – Problemas no pré-tensor do cinto de segurança após colisões nos modelos de Bolt EV 2017-2023.
Agosto de 2023 – Problemas no painel de instrumentos que dificulta o acionamento do airbag do lado do passageiro.
Setembro de 2023 – maior recall até então (10 mil unidades) por risco de fortes choques elétricos pelo carregador.
Eai? Você levaria o Novo Bolt EV para casa?
