A Fisker Inc redefiniu o mercado de carros elétricos nos Estados Unidos ao anunciar o novo preço inicial para o Ocean Sport. Por US$ 24.990, o modelo se tornou o carro elétrico mais barato dos EUA.
A meta da empresa que está à beira da falência é vender 4 mil unidades em estoque e assim manter-se viva no mercado.
Qual o carro elétrico mais barato dos EUA?
O Fisker Ocean Sport é o carro elétrico mais barato dos EUA por US$ 24.999 (cerca de R$ 125,3 mil na conversão direta).
Trata-se de um SUV com medidas maiores que o Jeep Compass, com 4,774 m de comprimento, 1,982 m de largura, 1,654 m de altura e 2,921 m de entre eixos.
A título de comparação, o Compass mede 4,40 m de comprimento x 1,819 m de largura e 1,660 mm de altura.
E para fazê-lo rodar, é necessário um motor elétrico que gera o equivalente a 275 cavalos, que permite fazer de 0 a 100 km/h em apenas 7,4 segundos e velocidade máxima de 205 km/h.
O conjunto é associado a uma bateria de lítio e fosfato de ferro de 71 kWh que oferece a autonomia de 473 km.
Em geral, é um modelo que se destaca por sua aceleração rápida, suspensão equilibrada e desempenho acima da média.
Conta com um interior espaçoso e tecnológico, teto solar panorâmico e sistema de direção autônoma parcial.
É um carro estiloso, com recursos inovadores e uma autonomia impressionante. Também conta com um forte apelo sustentável, utilizando materiais reciclados em sua produção, incluindo plásticos recuperados do mar.
Pelos US$ 24.990, o Fisker Ocean é mais barato do que o Nissan Leaf, apesar de ser um veículo maior, mais potente e mais moderno.
Além disso, o SUV se torna um rival inesperado para o futuro Tesla Model 2, que ainda não tem data de lançamento definida.
Inicialmente, o Model 2 será o veículo mais barato da Tesla, com um preço inicial estimado em US$ 25.000.
Desafios para a Fisker
Apesar do preço atraente, a Fisker ainda enfrenta desafios para se estabelecer no mercado. Trata-se de uma empresa relativamente nova, mas que já passa por sérios problemas financeiros.
Recentemente, um relatório revelou “dúvidas substanciais sobre a sua capacidade de continuar”. Foi então que a Fisker buscou ajuda da Nissan para seguir em frente, porém as negociações não saíram do jeito que a marca esperava.
Isso fez com que a mídia especializada norte-americana enfatizasse que os compradores precisam ter cautela, visto que a viabilidade a longo prazo da empresa parece improvável.
