Por que o Nissan Leaf não faz sucesso no Brasil? Nissan Leaf até foi o carro elétrico mais vendido de 2021 no Brasil com 439 unidades licenciadas, porém hoje não vende tanto quanto seus concorrentes.
Mas quais razões fazem com que o modelo não venda tanto, mesmo após ficar R$ 63 mil mais barato em 2023? Nós do Garagem360 vamos tentar responder essa questão.
Por que o Nissan Leaf nunca fez sucesso no Brasil?
Entre os fatores que podem pesar contra o Nissan Leaf estão custo, concorrência, autonomia, entre outros.
Em 2022, o modelo teve apenas 269 emplacamentos, o que o fez despencar para a oitava posição no ranking de veículos com a tecnologia. Já em 2023, foram 370 unidades vendidas, ainda assim foi bem menos do que os BEVs mais vendidos, como o BYD Dolphin.
E talvez tenha sido justamente a presença dos carros chineses (principalmente da BYD) que fizeram o Leaf cair no esquecimento do público na hora de comprar um elétrico.
Os carros da greentech chinesa são reconhecidamente modernos, acessíveis e com autonomia relevante para o mercado. O que pode ser um fator que minou as vendas dos outros carros elétricos, incluindo o Leaf.
Além disso, a baixa adesão do público brasileiro pode ser explicada por uma série de fatores, incluindo:
Custo
O Leaf é um carro elétrico relativamente caro, com preço inicial de R$ 298.490 (agora custa R$ 235.800). Isso o coloca fora do alcance da maioria dos brasileiros. Já aqueles que podem pagar este valor, optam por outros modelos, como os híbridos e elétricos mais “populares”.
Autonomia
A autonomia do Leaf é de apenas 273 km. É até aceitável para o uso urbano, mas insuficiente para viagens longas. Alguns modelos já vendidos no país superam os 400 km de autonomia, o que pode pesar contra o elétrico da Nissan.
Tecnologia embarcada
Apesar de ser um veículo moderno, outros modelos apresentam mais recursos na visão dos consumidores, sobretudo os chineses, que oferecem itens de série de última geração.
Mesmo assim, o modelo da Nissan é equipado com ótimas ferramentas, principalmente voltadas para a segurança dos ocupantes como:
- alerta de mudança de faixa
- sistema de prevenção de mudança involuntária de faixa
- frenagem autônoma de emergência, entre outros
- visão 360
- alerta de pontos cegos
- alerta inteligente de atenção do motorista
- monitoramento de pressão dos pneus
- alerta de tráfego cruzado traseiro, entre outros.
Descontinuação
O Leaf deve sair de linha na Europa nos próximos anos, possivelmente até 2025 para dar lugar a um modelo mais moderno, produzido sobre a plataforma CMF-EV e o conceito Chill-Out.
