
O Jeep Compass Blackhawk 2025 chegou a R$ 183.377 na Tabela FIPE de outubro de 2026.
Com a queda, a versão de 272 cv já aparece R$ 1.344 abaixo do Corolla Cross XRX 2.0 flex 2026, avaliado em R$ 184.721 no mesmo mês.
A inversão chama atenção porque o Blackhawk ocupa o topo esportivo da linha Compass e combina motor 2.0 turbo, tração integral e câmbio de nove marchas.
Compass Blackhawk perde mais de R$ 40 mil em 12 meses
Em outubro de 2025, a FIPE do Compass Blackhawk 2025 estava em R$ 223.760.
Um ano depois, caiu para R$ 183.377, redução nominal de R$ 40.383 e desvalorização próxima de 18% no período.
O movimento também continuou entre setembro e outubro de 2026.
A referência passou de R$ 188.201 para R$ 183.377, perda de R$ 4.824 em apenas um mês.
Corolla Cross XRX segura mais valor e fica R$ 1.344 acima
O Corolla Cross XRX 2.0 flex 2026 registrou FIPE de R$ 184.721 em outubro.
No mesmo mês de 2025, a referência era de R$ 195.067, o que representa queda de cerca de 5,3% em 12 meses.
| Modelo | FIPE out/26 | Queda em 12 meses |
|---|---|---|
| Compass Blackhawk 2025 | R$ 183.377 | ≈ 18% |
| Corolla Cross XRX 2026 | R$ 184.721 | ≈ 5,3% |
272 cv deixam o Jeep com argumento além do preço
O Blackhawk usa motor 2.0 Hurricane turbo a gasolina de 272 cv e 40,8 kgfm, câmbio automático de nove marchas e tração 4×4.
A versão também traz sete airbags, central Uconnect de 10,1 polegadas e recursos de assistência à condução.
- motor 2.0 turbo de 272 cv;
- torque de 40,8 kgfm;
- câmbio automático de nove marchas;
- tração integral e sete airbags.
Desvalorização mais forte reposiciona o Compass Blackhawk
A queda mais intensa colocou o Blackhawk abaixo do Corolla Cross XRX na FIPE, mesmo com uma proposta de desempenho mais forte.
Para quem procura um usado potente, o novo patamar pode ampliar o interesse pelo Jeep.
Para o proprietário, a leitura é diferente:
- a perda acumulada mostra que retenção de valor virou um ponto favorável ao Toyota nesse recorte.
Antes da compra, preço real do anúncio, quilometragem, estado e histórico de manutenção continuam decisivos, pois a FIPE funciona apenas como referência média.










