Carros até R$ 100 mil: Fiat, Renault, Hyundai e mais!
Em um mercado onde qualquer SUV compacto já flerta com a casa dos R$ 150 mil, o teto dos R$ 100 mil se transformou na última linha de defesa do bolso do consumidor.
A boa notícia é que ainda existem opções novas com mecânica confiável, segurança obrigatória e conectividade dentro desse limite.
Selecionamos cinco modelos de Fiat, Renault, Citroën, Volkswagen e Hyundai que provam que dá para desfilar de carro novo sem estourar o orçamento. Confira.
Fiat Mobi Like: R$ 72.490
O mais barato da lista é o Fiat Mobi Like, que aposta na simplicidade e na agilidade urbana.
O subcompacto de 3,59 metros traz de série controles de tração e estabilidade, direção elétrica, assistente de partida em rampa e quadro de instrumentos com tela de 3,5 polegadas
Além disso, possui airbags frontais duplos, coluna de direção com ajuste de altura e monitoramento da pressão dos pneus.
O motor 1.0 Firefly de três cilindros rende até 75 cv e 10,7 kgfm com etanol, sempre com câmbio manual de cinco marchas. O porta-malas de 200 litros é o preço a pagar pelo tamanho compacto.
Citroën C3 Live Go: R$ 76.990
Com a entrada no Programa Carro Sustentável do MOVER, que garantiu isenção de IPI graças a pneus de menor atrito e nova calibração eletrônica, o C3 Live Go virou uma das melhores compras do segmento.
São 3,98 metros de comprimento, entre-eixos de 2,54 metros e porta-malas de 315 litros, o maior entre os mais baratos.
O pacote inclui ar-condicionado, dois airbags, freios ABS, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa e indicador de marcha. O motor 1.0 aspirado entrega até 75 cv e 10,7 kgfm com etanol.
Renault Kwid Zen: R$ 82.790
O Kwid Zen segue como aposta de praticidade da Renault.
De série, traz monitoramento da pressão dos pneus, direção elétrica, indicador de troca de marchas, controle de estabilidade com auxílio de partida em rampa e sistema Start-Stop, aliado na economia de combustível.
Com 3,73 metros de comprimento e entre-eixos de 2,42 metros, o subcompacto surpreende com porta-malas de 290 litros, bem maior que o do rival Mobi. O motor 1.0 de três cilindros gera 71 cv e 10 kgfm com etanol.
Volkswagen Polo Track: R$ 96.690
Subindo de patamar, o Polo Track entrega a robustez da plataforma MQB-A0 e a fama de carro de passeio mais vendido do Brasil. São 4,07 metros de comprimento, entre-eixos de 2,56 metros e porta-malas de 300 litros.
A lista de série impressiona no quesito segurança: quatro airbags (frontais e laterais), bloqueio eletrônico do diferencial, controles de tração e estabilidade, banco do motorista com ajuste de altura e coluna de direção regulável em altura e profundidade.
O motor 1.0 EA211 rende até 84 cv com etanol.
Hyundai i20 Comfort: R$ 99.990
Fechando a lista no limite exato dos R$ 100 mil, o Hyundai i20 Comfort joga com o fator novidade.
O hatch recém-chegado mede 4,13 metros, tem entre-eixos de 2,58 metros e oferece o maior porta-malas da seleção, com 346 litros.
O pacote de equipamentos também é o mais moderno: faróis de LED, partida por botão, central multimídia, volante multifuncional e câmera de ré.
O motor 1.0 aspirado da família Kappa entrega 80 cv e 10,2 kgfm com etanol, com câmbio manual de cinco marchas.
Sou jornalista formado pela UNIFG, tenho 26 anos e combino a vivência da grande redação com a dinâmica da comunicação digital. Minha trajetória inclui uma sólida experiência – com mais de 6 anos - como redator, onde atuei em diversas editorias, como Esportes, Entretenimento e Cidades. Além do jornalismo online, possuo forte atuação em Assessoria de Imprensa e Social Media. Tenho experiência pela criação de estratégias de conteúdo para redes sociais, o que inclui a produção e edição de vídeos em ferramentas como CapCut e Canva. Essa bagagem multimídia me confere versatilidade, agilidade e a capacidade de traduzir pautas complexas em conteúdos dinâmicos para diferentes plataformas e públicos. Instagram: @manueldiasoficial