Carros mais baratos partem de R$ 75.990; veja preços de C3, Kwid, Mobi, HB20 e Polo
Comprar um carro zero-quilômetro no Brasil deixou de ser tarefa barata há tempos, mas o segmento de entrada segue vivo e mais disputado do que nunca.
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Com promoções agressivas e reposicionamentos de tabela, os modelos mais acessíveis do país partem hoje de R$ 75.990, com o Citroën C3 liderando a lista e pressionando rivais como Renault Kwid, Fiat Mobi, Hyundai HB20 e Volkswagen Polo.
Confira abaixo quanto custa cada um deles e o que oferecem pelo preço.
Citroën C3: o hatch mais barato do Brasil
O grande vencedor da guerra de preços é o Citroën C3.
Graças à entrada no programa Carro Sustentável, que garantiu isenção de IPI com os chamados pneus verdes e recalibração do motor, a versão de entrada despencou de preço e pode ser encontrada a partir de R$ 75.990 em campanhas promocionais.
O pacote surpreende para o valor: motor 1.0 Firefly de até 75 cv, porta-malas de 315 litros, o maior da turma, entre-eixos de 2,54 metros e controle de estabilidade de série.
Renault Kwid: o campeão da economia
Logo na sequência aparece o Renault Kwid Zen, tabelado em R$ 78.690.
O subcompacto usa motor 1.0 aspirado de 71 cv com câmbio manual de cinco marchas e aposta na eficiência como principal argumento, com direito a sistema start-stop.
A lista de série inclui quatro airbags, ar-condicionado, direção elétrica, luzes diurnas em LED e controles eletrônicos de estabilidade e tração.
O porém da linha atual: a versão de entrada perdeu o rádio, oferecendo apenas a preparação para som.
Fiat Mobi: o rei da agilidade urbana
O Fiat Mobi parte de R$ 85.490 na versão Like, equipado com o motor 1.0 Firefly de até 75 cv e 10,7 kgfm de torque.
Com apenas 3,59 metros de comprimento, é imbatível em vagas apertadas e no trânsito caótico das grandes cidades.
Vale ficar de olho nas promoções: em campanhas recentes de venda direta, o subcompacto já foi oferecido por R$ 72.790, valor que embaralha completamente a disputa na base do mercado.
O porta-malas de 200 litros, porém, segue como um dos menores do segmento.
Volkswagen Polo: o mais vendido do país
Subindo de categoria, o Volkswagen Polo aparece por R$ 95.490 nas versões Track e Robust, ambas com o mesmo preço.
O carro de passeio mais vendido do Brasil traz motor 1.0 MPI de até 84 cv, 4,08 metros de comprimento, entre-eixos de 2,57 metros e porta-malas de 300 litros.
A receita do sucesso está na robustez, no baixo custo de manutenção e na confiabilidade, atributos que o transformaram no herdeiro espiritual do Gol.
Hyundai HB20: garantia longa como trunfo
Fechando a lista, o Hyundai HB20 Comfort custa cerca de R$ 96.090, apenas R$ 600 a mais que o Polo.
O hatch usa motor 1.0 aspirado de até 80 cv e se destaca pelo pacote mais recheado da turma: central multimídia de 8 polegadas com conexão sem fio, seis airbags, piloto automático com limitador de velocidade e sensor crepuscular.
O grande diferencial da marca coreana segue sendo a garantia de cinco anos, argumento de peso para quem pensa em ficar com o carro por bastante tempo.
Sou jornalista formado pela UNIFG, tenho 26 anos e combino a vivência da grande redação com a dinâmica da comunicação digital. Minha trajetória inclui uma sólida experiência – com mais de 6 anos - como redator, onde atuei em diversas editorias, como Esportes, Entretenimento e Cidades. Além do jornalismo online, possuo forte atuação em Assessoria de Imprensa e Social Media. Tenho experiência pela criação de estratégias de conteúdo para redes sociais, o que inclui a produção e edição de vídeos em ferramentas como CapCut e Canva. Essa bagagem multimídia me confere versatilidade, agilidade e a capacidade de traduzir pautas complexas em conteúdos dinâmicos para diferentes plataformas e públicos. Linkedin: Manuel Dias