BYD Dolphin oferece menos espaço que Geely EX2 e Chevrolet Spark
O mercado de carros elétricos avançou rápido no Brasil e aquele pioneiro que parecia imbatível agora enfrenta concorrentes de peso que cobram caro por suas falhas.
Quem anda pesquisando o espaço do BYD Dolphin com foco em viagens ou nas compras do mês pode acabar levando um balde de água fria ao abrir a tampa traseira.
O modelo que abriu as portas da eletrificação no país hoje perde feio em capacidade de carga para novidades agressivas do segmento.
Qual o espaço do porta-malas do BYD Dolphin?
Para quem tem família ou precisa carregar malas com frequência, o compartimento de bagagens do hatch deixa bastante a desejar diante do preço cobrado.
Atualmente, a versão GS, que é a opção de entrada e a mais barata do catálogo, sai pelo valor de R$ 149.990. Por esse montante, o motorista leva para casa um bagageiro de apenas 345 litros.
O sufoco aumenta porque o cabo do carregador obrigatório do veículo vive ali dentro, roubando ainda mais a área útil que deveria ser das suas malas.
Como o elétrico se sai no confronto contra os rivais?
Quando colocamos o hatch da BYD lado a lado com os novos competidores elétricos e até com modelos tradicionais a combustão na mesma faixa de preço, a desvantagem fica evidente.
Foto: Garagem360
O novíssimo Geely EX2 chega ao mercado entregando uma área de carga muito superior, enquanto o Chevrolet Spark também consegue superar o rival sem grandes dificuldades.
Se o seu objetivo é espaço de verdade para viajar sem aperto, confira como os principais concorrentes dessa categoria se enfrentam no quesito volume do bagageiro:
- Geely EX2: 445 litros totais
- Chevrolet Spark: 355 litros totais
- BYD Dolphin GS: 345 litros totais
O que os concorrentes entregam a mais pelo mesmo preço?
A desvantagem do pioneiro não se restringe apenas aos litros do bagageiro. O EX2, além de humilhar o rival no espaço traseiro, também entrega um motor mais esperto e um pacote tecnológico muito mais recheado para o motorista.
Enquanto o modelo da BYD exige que o cliente espere pela linha 2027 para ter itens de segurança ativa, o concorrente da Geely já vem equipado de fábrica com controle de cruzeiro adaptativo e frenagem autônoma de emergência.
Antes de assinar o cheque e fechar o negócio movido apenas pela fama do modelo, teste o carro na prática com a sua família a bordo.
Então, leve as malas que você costuma usar no dia a dia até a concessionária e faça o teste real de acomodação para não descobrir tarde demais que o veículo não dá conta da sua rotina.
Formada em Administração de Empresas, Jornalismo e mestranda em Comunicação. Apaixonada por setor automobilístico, true crime e livros. Fiz da escrita e produção de conteúdo sua paixão e profissão.