Basalt Dark Edition manual estreia por R$ 98.990 e leva versão que concentra 50% das vendas para abaixo de R$ 100 mil
O Citroën Basalt 2027 passou a oferecer a identidade Dark Edition também com motor 1.0 aspirado e câmbio manual.
A nova configuração custa R$ 98.990 e leva para abaixo de R$ 100 mil o acabamento que, segundo a própria marca, já responde por cerca de 50% das vendas da linha Basalt.
O que o Basalt Dark Edition manual traz por R$ 98.990?
Basalt Dark Edition da Citroen é um carro estiloso e espaçoso. (Imagem: Divulgação – Citroen / Montagem – G360)
A Citroën partiu da versão Feel MT e adicionou os principais elementos visuais e internos da Dark Edition.
O conjunto mecânico continua com o motor 1.0 Firefly de até 75 cv e 10,7 kgfm, ligado ao câmbio manual de cinco marchas.
Portanto, a proposta não é oferecer o desempenho do Dark Edition Turbo 200.
O foco está em entregar a aparência da configuração mais cara com custo próximo ao modelo de entrada.
A diferença para o Basalt Feel MT, tabelado em R$ 95.590, é de R$ 3.400.
- Bancos com revestimento premium preto e costuras vermelhas
- Chevron e logotipos escurecidos
- Interior com acabamento escuro
- Pedaleiras esportivas e soleiras exclusivas
- Volante com revestimento premium e costura vermelha
- Identificação Dark Edition na carroceria
Além disso, o Basalt mantém porta-malas de até 490 litros, painel digital de 7 polegadas, câmera de ré e espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay.
Por que a versão manual conseguiu ficar abaixo de R$ 100 mil?
As configurações manuais do Basalt 2027 entraram no programa Carro Sustentável, ligado ao Mover, e passaram a ter isenção de IPI.
A Citroën relaciona a elegibilidade ao Smart Charger, sistema que prioriza a geração de energia em desacelerações e frenagens para melhorar a eficiência do veículo.
Com a mudança tributária, o Feel MT caiu para R$ 95.590 e o novo Dark Edition MT foi lançado a R$ 98.990.
Assim, a marca consegue cobrar apenas R$ 3.400 pelo pacote visual mais completo, mantendo ambas as versões abaixo da barreira de R$ 100 mil.
O que muda na estratégia do Citroën Basalt?
A Dark Edition surgiu originalmente como topo de gama com motor Turbo 200 e câmbio automático.
O resultado comercial levou a versão a concentrar aproximadamente metade das vendas do Basalt em 2026.
Agora, a Citroën aproveita esse reconhecimento para criar uma opção mais acessível.
A linha 2027 também recebe nova interface escurecida na central multimídia de 10,25 polegadas e duas portas USB-C para os passageiros traseiros.
Já as versões Shine Turbo e Dark Edition Turbo passam a oferecer sistema keyless, enquanto a Dark Edition manual preserva uma proposta mais simples de mecânica e preço.
O posicionamento cria uma distância de R$ 22 mil entre o Dark Edition MT e o Dark Edition Turbo 200, que custa R$ 120.990.
Com isso, o comprador pode escolher o mesmo tema visual em duas faixas bem diferentes, deixando desempenho e câmbio automático como os principais argumentos para subir de versão.
