O Peugeot 208 Active 1.2 manual 2017 registra 15,1 km/l na cidade com gasolina no PBE Veicular do Inmetro.
Na mesma base de homologação, o Ford New Fiesta SE Style 1.6 manual faz 12,0 km/l e o Volkswagen Fox Trendline 1.6 manual fica em 11,6 km/l.
Assim, o 208 abre vantagem de 3,1 km/l sobre o Fiesta e de 3,5 km/l sobre o Fox no uso urbano homologado com gasolina.
A comparação reúne hatches do mesmo ano e mantém o mesmo padrão de ensaio para os três modelos.
Qual hatch 2017 faz mais quilômetros por litro na cidade?
Interior do Peugeot 208, modelo 2017, é elogiado por sua beleza e design (Imagem: Divulgação)
Peugeot 208 é um carro com um belo acabamento externo e interno (Imagem: Divulgação / Peugeot)Entre os três, o 208 1.2 lidera tanto na cidade quanto na estrada com gasolina.
O compacto francês chega a 16,9 km/l no ciclo rodoviário, ante 14,6 km/l do Fiesta e 13,9 km/l do Fox.
Além disso, a vantagem também aparece com etanol.
O Peugeot registra 10,9 km/l na cidade e 11,7 km/l na estrada.
O Fiesta marca 8,2 e 10,0 km/l, respectivamente, e o Fox fica em 7,8 e 9,7 km/l.
Em um exemplo de 1.000 km rodados apenas na cidade com gasolina, os números homologados equivalem a cerca de 66,2 litros no 208, 83,3 litros no Fiesta e 86,2 litros no Fox.
Os números ajudam a comparar a eficiência das configurações testadas, porém não significam que todo exemplar usado repetirá exatamente o resultado.
Trânsito, carga, pneus, manutenção e estilo de condução mudam o consumo no dia a dia.
Por que a versão exata do Peugeot 208 muda a comparação?
O recorte considera o 208 Active com motor 1.2 e câmbio manual de cinco marchas, o New Fiesta SE Style 1.6 manual e o Fox Trendline 1.6 manual.
No caso do Volkswagen, a configuração homologada usa rodas de 15 polegadas.
Antes de usar os números para escolher um usado, vale conferir alguns pontos que podem alterar tanto a identificação quanto o consumo esperado:
- motor e câmbio: versões automáticas ou com outra motorização têm resultados diferentes;
- rodas e pneus: medidas fora da configuração homologada podem alterar resistência ao rolamento;
- manutenção: velas, filtros, alinhamento e pressão dos pneus interferem na eficiência;
- histórico do carro: estado mecânico e reparos anteriores pesam mais em um veículo de 2017.
Consumo homologado é o mesmo que consumo real?
Não. O programa do Inmetro mede os veículos em condições padronizadas de laboratório e aplica ajustes para aproximar os resultados do uso comum.
Para quem busca um hatch usado econômico, esses resultados colocam o 208 1.2 em posição favorável neste trio