Trailblazer Midnight 2027 entrega 52 kgfm de torque no motor diesel, supera Toyota SW4 por 1,1 e GWM Haval H9 por 3,1 entre três SUVs 4×4 de sete lugares
O Chevrolet Trailblazer High Country Midnight 2027 entrega 52 kgfm de torque com motor 2.8 turbodiesel.
A força máxima supera em 1,1 kgfm os 50,9 kgfm da Toyota SW4 SRX Platinum 2026 e em 3,1 kgfm os aproximadamente 48,9 kgfm do GWM Haval H9 2027.
Os três SUVs oferecem sete lugares, motor diesel e tração 4×4 com reduzida.
Trailblazer Midnight lidera o torque dos três SUVs diesel
Trailblazer Midnight oferece conforto e tecnologia (Imagem: Divulgação / Chevrolet)
O Duramax 2.8 da Chevrolet desenvolve 207 cv e 52 kgfm, associado a uma transmissão automática de oito marchas.
Na Toyota, o conjunto 2.8 diesel da SW4 SRX Platinum de sete lugares entrega 204 cv e 50,9 kgfm, com câmbio automático de seis velocidades.
O Haval H9 utiliza motor 2.4 turbodiesel de 184 cv, com 480 Nm de torque e transmissão automática de nove marchas.
Convertidos pela relação de 9,80665 Nm para cada kgfm, os 480 Nm equivalem a cerca de 48,9 kgfm.
A vantagem nominal do Trailblazer sobre a SW4 é pequena, de 1,1 kgfm.
Já diante do Haval H9, o Chevrolet apresenta diferença maior, de aproximadamente 3,1 kgfm, considerando o arredondamento informado nas especificações.
Tração reduzida e câmbios diferenciam os utilitários
A Trailblazer Midnight combina tração 4×4 com reduzida e preparação específica para terrenos difíceis.
Sua suspensão Ironman, desenvolvida com a engenharia da GM, eleva a carroceria em até 30 milímetros e adota amortecedores e molas próprios.
Na SW4, a Toyota usa tração 4×4 com reduzida e acionamento eletrônico.
O Haval H9 também inclui caixa de redução, embora tenha motor de menor cilindrada e adote câmbio com uma marcha a mais que o Chevrolet.
Torque maior não garante melhor resultado fora de estrada
Antes de comprar um SUV grande para viagens ou trilhas, o interessado precisa verificar características que complementam os valores de torque:
- Ângulos de ataque e saída: influenciam a passagem por rampas, valetas e obstáculos.
- Altura do solo: afeta a possibilidade de contato da carroceria com o terreno.
- Tração e pneus: condicionam a transferência efetiva de força em piso escorregadio.
- Peso e carga: alteram respostas do veículo com sete ocupantes e bagagem.
Além disso, capacidade de reboque exige consulta aos limites homologados por cada fabricante.