Hilux SRX lidera consumo urbano entre picapes a diesel e faz 11,4 km/l

Hilux SRX mostrando sua força na estrada de terra

A Toyota Hilux SRX foi a picape a diesel mais econômica no percurso urbano do Ranking Folha Mauá 2026, com média de 11,4 km/l.

O resultado superou até modelos menores da categoria avaliados nos testes, mostrando uma vantagem importante para quem utiliza uma caminhonete principalmente na cidade.

O levantamento foi realizado pelo Instituto Mauá de Tecnologia e reuniu veículos de diferentes segmentos.

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A liderança da Toyota se refere ao consumo urbano entre picapes a diesel testadas.

Hilux SRX registra 11,4 km/l em percurso urbano de 27 km

Interior da Toyota Hilux SRX

Hilux SRX possui um dos melhores consumos entre as grandes picapes (Imagem: Divulgação / Toyota)

Para medir consumo na cidade, os avaliadores percorrem um trajeto de 27 quilômetros em São Caetano do Sul, na Grande São Paulo.

A metodologia emprega equipamentos para registrar os resultados de forma padronizada, permitindo comparar os modelos sob condições definidas.

A Hilux SRX utiliza motor 2.8 turbodiesel de 204 cv.

Mesmo com porte de picape média, obteve os 11,4 km/l que a colocaram no topo dessa prova específica.

O preço mencionado no levantamento para a versão foi de R$ 346.890.

Em uma conta ilustrativa, percorrer 1.000 quilômetros a 11,4 km/l demandaria cerca de 87,7 litros de diesel.

Destaque do teste Modelo Resultado
Consumo urbano diesel Toyota Hilux SRX 11,4 km/l
Consumo rodoviário diesel Ram Rampage Big Horn 19,8 km/l
0 a 100 km/h diesel Chevrolet S10 Z71 9,7 segundos

Rampage vence na estrada e S10 se destaca na aceleração

A Ram Rampage Big Horn liderou a medição rodoviária entre as picapes diesel, com média de 19,8 km/l no teste a 90 km/h.

Já a Chevrolet S10 Z71 apresentou melhor desempenho nas provas de aceleração e retomada.

Na passagem de zero a 100 km/h, precisou de 9,7 segundos, desempenho ligado ao motor 2.8 turbodiesel de 207 cv e à configuração avaliada.

Portanto, as três picapes aparecem como destaques, mas por motivos diferentes:

  • a Hilux em economia urbana, a Rampage em consumo rodoviário e a S10 em desempenho dinâmico.

Hilux SRX: consumo de teste independente ajuda, mas não decide a compra sozinho

Os resultados do Ranking Folha Mauá não substituem os índices oficiais do Inmetro nem garantem repetição exata no trânsito diário.

Eles representam medições independentes sob um roteiro próprio, realizado entre julho de 2025 e julho de 2026.

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