Hyundai prepara mais de 100 lançamentos até 2030 e quer eletrificados em 60% das vendas contra 23% em 2025
A Hyundai prepara mais de 100 lançamentos até 2030 e quer eletrificados em 60% das vendas contra 23% em 2025.
A marca pretende lançar ou atualizar mais de 100 veículos no mundo no período e elevar a participação de modelos eletrificados de 23% das vendas globais em 2025 para 60% até 2030.
O plano combina híbridos, elétricos a bateria, modelos de autonomia estendida e células a combustível.
Ao mesmo tempo, a fabricante mantém a meta de chegar a 5,55 milhões de veículos vendidos por ano, com participação global próxima de 6%.
Hyundai: mais de 100 lançamentos espalham a ofensiva por cinco mercados
Hyundai está de olho no mercado de carros elétricos. (Imagem: Divulgação / Hyundai)
A Hyundai não pretende concentrar as novidades em uma única região.
O cronograma inclui 58 lançamentos ou atualizações na América do Norte, 49 na Coreia do Sul, 41 na Europa, 26 na Índia e 22 na China.
Parte dos projetos aparece em mais de um mercado, por isso os totais regionais não devem ser somados como modelos distintos.
Entre os produtos já anunciados estão novos Elantra, Ioniq 3, Tucson e Tucson Hybrid, além do primeiro Santa Fe EREV.
A empresa também prepara um SUV elétrico de entrada para a Índia e novos utilitários dos segmentos B para mercados globais e europeus.
Eletrificados precisam mais que dobrar participação em cinco anos
O salto planejado é expressivo.
Em 2025, os eletrificados representaram aproximadamente 23% das vendas globais da Hyundai.
Para chegar a 60%, a empresa precisará ampliar fortemente o volume de híbridos e elétricos sem abandonar os motores a combustão nos mercados em que eles ainda sustentam demanda relevante.
A marca trabalha com mais de 18 modelos híbridos até 2030 e também prepara veículos EREV, que usam uma bateria para tração e um motor a combustão como gerador de energia.
Os primeiros EREV estão previstos para o primeiro semestre de 2027, com alcance combinado acima de 600 milhas, ou cerca de 965 km.
Capacidade industrial da Hyundai cresce para sustentar a nova gama
A ofensiva exige mais fábricas e maior flexibilidade produtiva.
A Hyundai planeja adicionar 1,27 milhão de unidades de capacidade global até 2030 e elevar a localização de componentes na América do Norte para mais de 80%.
Nos Estados Unidos, a produção ganhará peso adicional e o Santa Fe EREV será fabricado no Alabama.
A estratégia reduz exposição logística e tarifária, além de permitir respostas mais rápidas a mudanças de demanda entre híbridos, elétricos e veículos convencionais.