O CAOA Chery Tiggo 7 2027 chegou com uma combinação pouco comum no mercado: mais equipamentos, nova calibração mecânica e preço promocional menor.
A versão Sport foi anunciada por R$ 139.990, exatamente R$ 10 mil abaixo dos R$ 149.990 praticados antes da atualização, enquanto a linha passa a oferecer sete airbags de série.
O valor de R$ 139.990 foi apresentado como condição de lançamento e, nas referências consultadas, tinha validade até 29 de agosto.
Portanto, quem buscar o SUV depois dessa data precisa confirmar a oferta na rede.
O ponto central é que a linha 2027 reposicionou o Tiggo 7 com mais conteúdo e preço agressivo.
Tiggo 7 Sport recebe airbag central e mantém preço abaixo de R$ 140 mil
Tiggo 7 possui um desing que chama atenção nas ruas. (Imagem: Divulgação / Caoa)
O pacote de segurança ganhou um reforço importante com o novo airbag frontal central, instalado entre motorista e passageiro.
Com ele, a marca passou a divulgar sete airbags nas versões 2027, além de:
- controles de tração e estabilidade, assistentes de aclive e descida e freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold.
Como a mudança foi apresentada como novidade da linha 2027, o comprador deve conferir a ficha técnica atualizada da unidade antes da compra.
Motor perde potência, mas ganha torque e aceleração melhora
O Sport mantém o motor 1.5 turbo flex com câmbio CVT de nove marchas simuladas, porém a potência caiu de 150 cv para 143 cv.
Em compensação, o torque passou para 22,8 kgfm e a aceleração de 0 a 100 km/h foi divulgada em 9,92 segundos, 0,71 segundo mais rápida que antes.
A mudança ajuda a enquadrar o modelo nas novas regras tributárias ligadas à potência.
Na prática, a CAOA Chery trocou alguns cavalos por uma configuração fiscalmente mais favorável sem sacrificar o desempenho medido pela própria fabricante.
| Versão | Preço divulgado | Potência |
|---|---|---|
| Tiggo 7 Sport | R$ 139.990 | 143 cv |
| Tiggo 7 Pro | R$ 169.990 | 180 cv |
| Tiggo 7 PHEV | R$ 209.990 | 279 cv combinados |
Cabine muda e pacote de conforto sobe de nível
Além do preço, a reforma visual foi ampla. O SUV ganhou dianteira redesenhada, lanternas revistas e rodas de 18 polegadas no Sport.
Na cabine, entram duas telas de 12,3 polegadas, novo volante, console redesenhado e carregador por indução de 50 W.
O banco do motorista passa a ter ajustes elétricos e ventilação, enquanto o porta-malas chega a 565 litros nas informações de lançamento.
A versão Pro adiciona câmera 540°, teto panorâmico, som Sony e pacote ADAS mais completo.
O reposicionamento torna o Sport especialmente agressivo na entrada dos SUVs médios.
Mesmo com a potência menor, ele entrega mais equipamentos e uma lista de segurança ampliada.