O GWM Ora 5 abriu uma diferença difícil de ignorar diante do Leapmotor B10 entre os elétricos abaixo de R$ 200 mil.
- O SUV da GWM aparece por R$ 159.990;
- O B10 parte de R$ 182.990, uma distância exata de R$ 23 mil.
A vantagem também aparece no seguro, mas muda de lado quando entram as peças de reposição.
No levantamento do Melhor Compra 2026, o seguro anual estimado do Ora 5 ficou em R$ 2.897. No B10, a conta chegou a R$ 3.700.
Portanto, o modelo da GWM economiza R$ 803 nesse item, ao mesmo tempo em que oferece 204 cv e autonomia de 349 km pelo padrão do Inmetro.
Preço e seguro colocam o Ora 5 na frente
A diferença de entrada pesa porque os dois modelos disputam um cliente semelhante. O B10 entrega motor traseiro de 218 cv e bateria de 56,2 kWh, com autonomia de 288 km pelo Inmetro.
Imagem: Divulgação/GWM
Já o Ora 5 usa bateria de 58,3 kWh e combina 349 km de alcance com preço menor. Além disso, o Ora 5 tem revisões espaçadas a cada 24 meses ou 24 mil km.
No levantamento, as duas primeiras revisões somam R$ 2.838.
O B10 tem três revisões consideradas até 60 mil km, totalizando R$ 1.981, o que devolve parte da vantagem ao Leapmotor no custo programado.
Cesta de peças vira o comparativo em favor do B10
Quando a análise passa para reparos, o cenário muda de forma forte. A cesta de peças do Ora 5 soma R$ 21.730, contra R$ 8.351 do B10.
A diferença chega a R$ 13.379 e é explicada principalmente por itens caros de carroceria e iluminação.
| Item | GWM Ora 5 | Leapmotor B10 |
|---|---|---|
| Preço | R$ 159.990 | R$ 182.990 |
| Seguro | R$ 2.897 | R$ 3.700 |
| Cesta de peças | R$ 21.730 | R$ 8.351 |
| Autonomia Inmetro | 349 km | 288 km |
O farol esquerdo do Ora 5 custa R$ 7.636 e o para-choque dianteiro, R$ 7.538.
No B10, os mesmos itens foram cotados em R$ 2.149 e R$ 1.956. Ou seja, uma colisão frontal pode pesar muito mais no orçamento do proprietário do GWM.
B10 cobra mais na compra, mas protege melhor contra reparos caros
O B10 ainda oferece sete airbags, ADAS nível 2 e recarga rápida de até 140 kW, capaz de levar a bateria de 30% a 80% em 16 minutos.
A Leapmotor informa ainda garantia de quatro anos, com possibilidade de extensão paga por mais um ou dois anos.
Na prática, o Ora 5 leva vantagem no desembolso inicial, no seguro e na autonomia. Porém, o B10 reduz bastante o risco financeiro em reparos com a cesta de peças muito mais barata.
Para quem pretende ficar vários anos com o carro, o custo de pós-venda pode pesar tanto quanto os R$ 23 mil economizados no momento da compra.
